Internal holddown for single rod stoker

Details Internal holddown for single rod stoker Internal holddown for single rod stoker

B - Operations, Transporting

65

G

B65G 47/74 (2006.01) B65G 25/04 (2006.01) B65G 25/08 (2006.01)

Patent

CA 2200285

A stoker rod assembly employs a stoker rod having a longitudinally extending bore. A holddown device has a base which is mounted in the trough of the discharger floor, an engagement assembly which is inserted through a slot in the bottom wall of the stoker rod and a connecting part extending between the base and the engagement assembly. The slot comprises a first region having a width selected to allow the passage of the engagement assembly into or out of the bore. A second longitudinally extending region has a width selected to allow longitudinal movement of the connecting part. The width of the engagement assembly is greater than the width of the second region, wherein the engagement assembly is retained in the bore when the engagement assembly is positioned above the second region. Bearing wheels or bearing pads in the engagement assembly slidably engage the internal surface of the stoker rod to hold down the stoker rod as the rod oscillates longitudinally in the trough.

Tige de chargeur possédant un alésage longitudinal. Un dispositif de retenue possède une base montée dans l'auge du plancher du dispositif de déchargement, un mécanisme d'engagement inséré par une fente dans la paroi inférieure de la tige du chargeur et une pièce de raccordement entre la base et le mécanisme d'engagement. La fente comprend une première zone dont la largeur est établie de manière à permettre au mécanisme d'engagement d'entrer ou de sortir de l'alésage. Une deuxième zone longitudinale a la largeur nécessaire pour permettre le déplacement longitudinal de la pièce de raccordement. La largeur du mécanisme d'engagement est supérieure à la largeur de la deuxième zone, où le mécanisme d'engagement est retenu dans l'alésage lorsque ce mécanisme est placé au-dessus de la deuxième zone. Les roues ou patins de support dans le mécanisme d'engagement engagent, tout en pouvant glisser, la surface intérieure de la tige du chargeur pour retenir cette dernière au moment où elle oscille dans le sens longitudinal dans l'auge.

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