Interrupted fin for heat exchanger

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 28 – F

Patent

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Details

F28F 1/30 (2006.01) F28F 1/32 (2006.01) F28F 13/12 (2006.01)

Patent

CA 2145943

The present invention involves a flat fin heat exchanger configuration with a plurality of louvers and a rib raised above the plane of the fin connecting adjacent tube collars. The raised rib configuration enhances the heat transfer characteristics of the fin, and allows for the use of thinner materials to lower cost without diminishing performance. The exterior fin surface "scoops" and redirects air flow from the leading edge to the trailing edge of the fin. This "scooping" effect directs the air flow over and in between the interrupted surfaces, thus breaking up air boundary layer around the fin. The louvers of the fin are oriented relative to the air flow in such a manner that each louver in effect creates another leading edge contributing to a higher heat transfer coefficient. Also, the location of the raised rib also enhances the heat transfer between the fin and the circulated air. The fin collars are also surrounded by a raised portion so that one raised rib and its two adjacent raised portions bordering the collar form a "dog bone" type shape. The leading and trailing edges are serrated to improve the structural rigidity and create turbulence in the air flow. Also, the leading and trailing edges are oriented at a slight angle, e.g., 12°, relative to the plane of the fin. The louvers are oriented at a slightly greater angle than the leading and trailing edges, e.g., 20°-35°.

La présente invention a trait à un échangeur de chaleur à ailettes plates muni d'une série de volets et d'une nervure surélevée au-dessus du plan de l'ailette reliant les collerettes de tubes adjacents. La configuration à nervures surélevées améliore les caractéristiques de l'ailette en matière de transfert de chaleur et permet l'utilisation de matériaux plus minces pour réduire les coûts sans diminuer le rendement. La surface extérieure de l'ailette << pellete >> et redirige l'écoulement de l'air à partir de son bord avant vers son bord arrière. Cet effet de << pelletage >> oriente l'écoulement de l'air sur et entre des surfaces interrompues, ce qui brise la couche limite d'air autour de l'ailette. Les volets de l'ailette sont orientés par rapport à l'écoulement de l'air de telle sorte que chaque volet actif crée un autre bord avant qui contribue à l'atteinte d'un coefficient de transfert de chaleur plus élevé. De plus, l'emplacement de la nervure surélevée améliore aussi le transfert de chaleur entre l'ailette et l'air circulé. Les collerettes de l'ailette sont également entourées d'une partie surélevée de sorte qu'une nervure surélevée et ses deux parties surélevées adjacentes limitant la collerette ont la forme d'une bobine. Les bords avant et arrière sont striés afin d'amélioréer la rigidité de la structure et de créer de la turbulence dans l'écoulement de l'air. En outre, les bords avant et arrière sont orientés selon un angle faible, p. ex., 12 degrés, par rapport au plan de l'ailette. Les volets sont orientés selon un angle légèrement supérieur que les bords avant et arrière, soit de 20 à 35 degrés.

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