F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
F
F02F 7/00 (2006.01) F01M 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2492913
A crankcase (110), and method of assembling a crankcase (110), of an internal combustion engine (100) are disclosed. The crankcase (110) includes a top (290) including at least a first portion of a top surface of the crankcase (110), and a bottom (370) including a bottom surface (390) of the crankcase (110) and a plurality of side surfaces (400) of the crankcase (110). The side surfaces (400) are substantially vertical and extend between the top (290) and bottom (370) surfaces. The crankcase (110) further includes bearings (570) within at least one of the top (290) and bottom (390) to support a crankshaft (220). The crankcase (110) additionally includes a first interface at which at least one of the top (290), bottom (370) and side (400) surfaces is coupled to a cylinder (160). The bottom (370) and top (290) interface one another along a split line (500), the top (290) is removable from the bottom (390), and the top (290) is configured to be attached to at least one of an oil filter component (260), a starter (150), and an ignition module.
L'invention a trait à un carter (110), et à un procédé d'assemblage d'un carter (110) destiné à un moteur à combustion interne (100). Ledit carter (110) possède un haut (290) comprenant au moins une première partie d'une surface de haut du carter (110), et un bas (370) comprenant une surface de bas (390) du carter (110) et une pluralité de surfaces latérales (400) du carter (110). Les surfaces latérales (400) sont sensiblement verticales et s'étendent entre les surfaces de haut (290) et de bas (370). Le carter (110) possède également des coussinets (570) qui, conjointement avec au moins le haut (290) ou le bas (390), supportent un vilebrequin (220). Le carter (110) comprend également une première interface au niveau de laquelle au moins la surface de haut (290), la surface de bas (370) ou les surfaces latérales (400) sont couplées à un cylindre (160). Le bas (370) et le haut (290) se rejoignent le long d'une ligne de division (500), le haut (290) peut être retiré du bas (390), et le haut (290) est configuré de manière à être fixé à au moins un élément filtre à huile (260), un démarreur (150), ou un module d'allumage (300).
Bonde Kevin G.
Rotter Terrence M.
Kohler Co.
Smart & Biggar
LandOfFree
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