H - Electricity – 01 – J
Patent
H - Electricity
01
J
H01J 49/00 (2006.01) G01N 27/64 (2006.01)
Patent
CA 2222847
In an ion mobility spectrometer (IMS), the essential parts, namely the ion gate, the drift chamber, and the ion collector, consist of pieces that are slice or wafer shaped, and are either anisotropically etchable or can be machined using micromechanical methods. The parts are held together by clamps, adhesives, or other known assembly methods. The drift chamber consists of two sliced pieces with a through groove being etched or milled in one of them. The groove is covered by the other smooth piece so that a drift channel is produced. The drift channel is closed at one end by a grid-shaped ion gate, which is similarly made from a sliced piece by etching or milling, while the opposite end of the drift channel is closed by the ion collector, which is likewise made from a sliced piece that is electrically conducting on the inside.
Dans un spectromètre de mobilité ionique (IMS), les éléments essentiels, à savoir la porte à ions, la chambre à dérive et le collecteur d'ions, sont constitués de pièces en forme de tranche ou de plaque et sont traités soit par gravure anisotrope soit par usinage à l'aide des méthodes de micromécanique. Les pièces sont réunies ensemble par des pinces, des adhésifs ou d'autres méthodes d'assemblage connues. La chambre à dérive est constituée de deux tranches et d'une rainure de part en part gravée ou fraisée dans l'une d'elles. La rainure est recouverte par l'autre pièce lisse de manière à produire un tube à dérive. Le tube à dérive est fermé à une extrémité par une porte à ions en forme de grille qui, elle aussi, est faite d'une tranche gravée ou fraisée, tandis que l'extrémité opposée du tube à dérive est fermée par le collecteur d'ions, lui aussi fait d'une tranche qui est électriquement conductrice dans la partie intérieure.
Daimler Benz Aktiengesellschaft
Kirby Eades Gale Baker
Lfk-Lenkflugkoerpersysteme Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1433174