E - Fixed Constructions – 02 – D
Patent
E - Fixed Constructions
02
D
E02D 5/52 (2006.01) E02D 5/30 (2006.01) E02D 29/16 (2006.01) E04C 3/34 (2006.01) E04C 5/16 (2006.01)
Patent
CA 2683633
A concrete pile splice between driven reinforced concrete piles to joins them together end-to-end, with the ends of both reinforced concrete piles joined, and having an end surface. The joint of each pile includes lock rods provided with pin-receiving holes, cylindrical lock sockets provided with pin-receiving through-holes to which pin-receiving tube-like parts are used to interconnect the lock sockets, and locking pins. A pair of joints forming a splice consists of two similar joint pieces. The joint is installed at the end of the concrete pile during the poured casting process. In order to reduce the cost of manufacture and materials of the splicing pieces and to achieve reliability in operation, they are made by machining or welding. Preferably, the hole in the lock rod and the hole of the crosswise tunnel extending through the lock socket have an eccentric disposition relative to each other.
Cette invention concerne le positionnement d'une jonction pour pieux en béton entre pieux foncés en béton armé, pour les relier les uns aux autres bout à bout, les extrémités des deux pieux en béton armé à relier présentant une surface d'extrémité. Le joint de chaque pieu comprend des tiges de blocage munies de trous de réception de broches. Ledit joint comprend également des douilles de blocage cylindriques munies de trous traversants de réception de broche. Des pièces tubulaires de réception de broche sont utilisées avec lesdits trous pour interconnecter les douilles de blocage. Le joint comprend enfin des broches de blocage. Une paire de joints formant une jonction consiste en deux pièces de joint similaires. Le joint est installé à l'extrémité du pieu en béton pendant le procédé de coulage. Afin de réduire le coût de fabrication ainsi que les matériaux des pièces de jonction pour atteindre une fiabilité fonctionnelle, ils sont fabriqués par usinage ou soudage. De préférence, le trou (6) dans la tige de blocage et le trou (19a) du canal transversal tunnel (9) s'étendant à travers la douille de blocage sont disposés de manière excentrique l'un par rapport à l'autre.
Koivunen Kari
Smrf Llc
Stikeman Elliott S.e.n.c.r.l.,srl/llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1759529