B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 21/00 (2006.01) B21D 5/08 (2006.01) B21D 11/08 (2006.01) B21D 11/18 (2006.01) B21D 53/88 (2006.01) B62D 21/02 (2006.01) B62D 25/00 (2006.01) B62D 65/00 (2006.01) B21D 26/02 (2006.01)
Patent
CA 2200852
A rail frame assembly for a motor vehicle comprises a rearward frame module having a pair of generally parallel rearward frame rail members interconnected by a rearward cross-member assembly. A central frame module includes a pair of generally parallel central frame rail members interconnected by a central cross-member assembly, the central frame members each having a generally U-shaped transverse cross-sectional configuration including a vertical base wall portion and a pair of outwardly extending generally parallel horizontal wall portions extending from opposite ends of the base wall portion. The U-shaped central frame members are each bent bent between two spaced positions thereof, and one of the horizontal wall portions extending from one end of the base wall portion has metallic grains therein substantially stretched at a location between the spaced positions. In addition, an opposite one of the horizontal wall portions extending from an opposite end of the base wall portion has metallic grains therein substantially copressed at the location between the spaced positions. In addition, a forward frame module comprises a pair of generally parallel tubular forward frame rail members interconnected by a forward cross-member assembly. The tubular forward frame rail members each having a generally rectangular tranverse cross section of irregular shape and size.
La présente invention concerne un ensemble châssis en profilés destiné à un véhicule à moteur. Cet ensemble se compose d'un module de châssis arrière constitué d'une paire d'éléments de châssis en profilés arrière généralement parallèles reliés entre eux par un ensemble traverse arrière. Le module de châssis central est constitué d'une paire d'éléments de châssis central en profilés généralement parallèles reliés entre eux par un ensemble traverse central, chacun des éléments de châssis central présentant une section à configuration généralement en U constituée d'un élément paroi de base vertical et d'une paire de rebords horizontaux généralement parallèles débordant vers l'extérieur depuis les bords opposés de l'élément paroi de base. Entre deux de leurs points distants l'un de l'autre, chacun des éléments de châssis central en U est cintré. En outre, l'un des éléments de paroi horizontale bordant d'un côté l'élément paroi de base incorpore à un emplacement situé entre les points distants l'un de l'autre des grains métalliques sensiblement étirés, alors que l'autre élément de paroi horizontale bordant de l'autre côté l'élément paroi de base incorpore à un emplacement situé entre ces points distants l'un de l'autre des grains métalliques sensiblement comprimés. Enfin, un module de châssis avant est constitué d'une paire d'éléments de châssis en profilés tubulaires généralement parallèles disposés à l'avant et reliés entre eux par un ensemble traverse avant. Chacun des profilés tubulaires de châssis avant présente une section généralement rectangulaire irrégulière de forme et de dimensions.
Horton Frank A.
Jacobs Kenneth B.
Mayo Howard A. III
Cosma International Inc.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1754374