B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/02 (2006.01) B60N 2/015 (2006.01) B60N 2/20 (2006.01) B60N 2/30 (2006.01)
Patent
CA 2385611
A latch assembly (336) with an interlock (342) in a seat hinge assembly (330) for use in a vehicle connectable to a striker (320). The hinge assembly (330) includes a lower hinge member (334), an upper hinge member (332), a first latching mechanism, second latching mechanism, and an interlock operatively coupled to the first and second latching mechanisms. The first latching mechanism (338) is operable in a latched mode to couple the lower hinge member (334) to a striker (320) and in an unlatched mode to allow movement of the lower hinge member (334) relative to the striker (320). The second latching mechanism (336) is operable in a locked mode for securing the upper hinge member (332) in a fixed position relative to the lower hinge member (334) and in an unlocked mode to allow movement of the upper hinge member (332) relative to the lower hinge member (334).
L'invention concerne un dispositif de blocage (336) pourvu d'un interverrouillage (342) situé dans un ensemble articulation de siège (330) utilisé dans un véhicule et pouvant être raccordé à une gâche (320). Ledit ensemble articulation (330) comprend un élément de charnière inférieur (334), un élément de charnière supérieur (332), un premier mécanisme de blocage, un second mécanisme de blocage, et un interverrouillage couplé opérationnel au premier et au second mécanisme de blocage. Le premier mécanisme de blocage (338) peut être actionné dans un mode verrouillé de façon à coupler l'élément de charnière inférieur (334) à une gâche (320), ou dans un mode déverrouillé de façon à permettre un mouvement de l'élément de charnière inférieur (334) par rapport à cette gâche (320). Le second mécanisme de blocage (336) peut être actionné dans un mode verrouillé, l'élément de charnière supérieur (332) se trouvant alors dans une position fixe par rapport à l'élément de charnière inférieur (334), ou dans un mode déverrouillé, ledit élément de charnière supérieur (332) pouvant se déplacer par rapport à l'élément de charnière inférieur (334).
Bennett Jones Llp
Fisher Dynamics Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1991326