Lifting device

B - Operations – Transporting – 66 – D

Patent

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Details

B66D 5/14 (2006.01) B66D 3/16 (2006.01)

Patent

CA 2363082

The invention relates to a lifting device which includes a drive wheel (2), a friction disc brake (3), a load wheel (4) and a gear (5), which are arranged sequentially in an axial direction inside a housing. The drive wheel (2) provided on one end (6) of a drive shaft (7) can be coupled by way of the drive shaft (7) which extends through the friction disc brake (3) and the load wheel (4), with the gear (5) which is located on the other end (8) of the drive shaft (T) and drives the load wheel (4) for transmitting a torque. The drive wheel (2) is prevented from moving on the drive shaft (7) in an axial direction, but is supported for a limited relative rotation. The drive wheel (2) can rotate in a limited fashion relative to a brake disc (29), which and is axially moveable on a threaded section (31 ) of the drive shaft (7) and can be pressed with the help of a friction disc (32) against a pressure disc (33) that is attached to the housing. The drive wheel (2) forms a component of the friction disc brake (3).

Appareil de levage (1) comprenant les éléments ci-après, montés l'un derrière l'autre à l'intérieur d'un carter : un pignon d'entraînement (2), un frein actionné par le poids et la charge (3), une roue sous charge (4) et une transmission (5). Le pignon d'entraînement (2) monté à une extrémité (6) d'un arbre de commande (7) peut être accouplé à la transmission (5), suivant un mode de transmission de couple et au moyen de l'arbre de commande (7) entrecalant le frein actionné par le poids et la charge (3) et la roue sous charge (4), la transmission (5) étant ainsi disposée à l'autre extrémité (8) de l'arbre de commande (7) et entraînant l'arbre sous charge (4). Le pignon d'entraînement (2) ne peut être déplacé axialement sur l'arbre de commande (7) et est monté de façon relativement limitée en rotation. L'arbre de commande peut être accouplé à un disque de frein (29) avec rotation relativement limitée. Ce disque (29) peut être déplacé axialement sur une section filetée (31) de l'arbre de commande (7) et peut être compressé à l'encontre d'un disque de friction (32), lequel est fixé sur le carter, le pignon de commande (2) formant un composant dudit frein actionné par le poids et la charge (3).

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