Light bar

Details Light bar Light bar

B - Operations, Transporting

60

Q

B60Q 1/26 (2006.01)

Patent

CA 2239284

A light bar (20) for mounting on an emergency vehicle has a modular construction using trays (48-54) for mounting lights. The trays (48-54) are integral members having cells (69-76) formed therein for receiving components of light fixtures. The light bar has two lighting tiers. The lights on the lower tier are received in the cells (69-76) of the trays (48-54). The tops of the trays (48-54) provide a platform for mounting lights on the upper tier. Alternatively, the upper-tier lights may be mounted on the upper shell of the housing of the light bar (20). Snap-fit fasteners are formed on the trays (48- 54) for mounting components of the lights. In one configuration, the light bar includes a speaker (222) which has a driver mounted inside the light bar housing and a horn (220) which fits in an opening in the housing and is coupled to the driver for transmitting audio signals.

Cette rampe de signalisation (20), destinée à être montée sur un véhicule prioritaire, présente une construction modulaire mettant en oeuvre des plateaux (48-54) servant au montage des lampes. Ces plateaux (48-54) sont des éléments monoblocs dans lesquels on a formé des cellules (69-76) destinées au logement des composants des systèmes de fixation de lampes. Cette rampe de signalisation présente deux étages d'éclairage. Les lampes de l'étage inférieur sont logées dans les cellules (69-76) des plateaux (48-54). Les parties supérieures des plateaux (48-54) constituent une plate-forme de montage des lampes de l'étage supérieur. Dans un autre mode de réalisation, on peut monter les lampes de l'étage supérieur sur la coque supérieure du boîtier de la rampe de signalisation (20). On a formé des éléments d'encliquetage sur les plateaux (48-54), afin de pouvoir monter les composants des lampes. Dans un agencement, la rampe de signalisation comporte un haut-parleur (222), lequel possède un dispositif d'entraînement monté à l'intérieur du boîtier de la rampe de signalisation, ainsi qu'un avertisseur sonore (220) s'ajustant dans une ouverture ménagée dans le boîtier et couplé au dispositif d'entraînement, aux fins d'émission de signaux audio.

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