F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
C
F16C 29/06 (2006.01)
Patent
CA 2271284
A linear motion bearing assembly is provided (98) and includes rolling element retainer structure (100), outer housing sleeves (106, 108), a plurality of load bearing plates (102) and plate retainer structure (110). The rolling element retainer structure of the bearing assembly can be either monolithically formed or, alternatively, assembled from multiple elements. At least a portion of axial tracks (118) are formed in the outer radial faces of the rolling element retainer structure with each track having a load bearing portion (120) providing access to a support shaft (112), rail or spline. An outer housing including a pair of sleeves are provided to encompass and protect the rolling element retainer structure and the rolling elements (114) contained therein. One or more of these components is preferably formed of an engineering plastic or ceramic. A plurality of non-metallic load bearing plates, preferably of the self-aligning type, are positioned within the outer housing and serve to receive and transmit loads from the rolling elements in the load bearing portion of the tracks. Non-metallic plate retainer structure is configured and positioned to directly receive and transmit loads from the load bearing plates to a carriage (not shown) into which the bearing assembly (98) is mounted. Alternatively, the load bearing plates and the plate retainer structure may be monolithically formed. The plate retainer structure may also be extended longitudinally to substantially enclose the exterior surface of the rolling element retainer structure. In this configuration, no separate outer housing structure is needed.
L'invention concerne un ensemble roulement à mouvement linéaire (98) comprenant une structure (100) de maintien des éléments de roulement, des manchons (106, 108) de logement extérieur, plusieurs plaquettes (102) de roulement porteuses de charge et une structure (110) de maintien des plaquettes. On peut soit former la structure de maintien des éléments de roulement de l'ensemble roulement de façon monolithique, soit l'assembler à partir d'éléments multiples. On forme au moins une partie des voies axiales (118) sur les surfaces extérieures radiales de la structure de maintien des éléments de roulement, chaque voie possédant une partie (120) porteuse de charge permettant l'accès à un arbre (112) de support, rail ou cannelure. On prévoit un logement extérieur comprenant une paire de manchons destinés à entourer et à protéger la structure de maintien des éléments de roulement et les éléments de roulement (114) contenus dans celui-ci. De préférence, on forme un ou plusieurs de ces composants avec un plastique industriel ou de la céramique. Plusieurs plaquettes porteuses de charge non métalliques, de préférence du type à alignement automatique, placées à l'intérieur du logement extérieur, servent à recevoir des charges des éléments de roulement et à les transmettre dans la partie porteuse de charge des voies. On configure et on place une structure non métallique de maintien des plaquettes de façon à recevoir directement des charges des plaquettes porteuses de charge et à les transmettre vers un chariot (non illustré) dans lequel on monte l'ensemble roulement (98). Dans un autre mode de réalisation, on peut former les plaquettes porteuses de charge, ainsi que la structure de maintien des plaquettes, de façon monolithique. On peut également étendre la structure de maintien des plaquettes longitudinalement, afin d'enserrer sensiblement la surface extérieure de la structure de maintien des éléments de roulement. Cette configuration ne nécessite aucune structure de logement extérieur séparée.
Iliescu Danut M.
Ng Alison
Mcfadden Fincham
Thomson Industries Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1443421