H - Electricity – 02 – K
Patent
H - Electricity
02
K
H02K 41/03 (2006.01) B29C 45/50 (2006.01) H02K 16/00 (2006.01) H02P 6/10 (2006.01) H02K 11/00 (2006.01)
Patent
CA 2442754
The invention relates to a drive unit for a machine, especially an injection press. Said drive unit comprises several linear motors (L1, L2) parallel to each other in a common advance direction (a-a), said motors having equally acting members which are mutually connected for common motion. Said linear motors (L1, L2) comprise magnetic elements (23, 24) in the advance direction as well as coil elements (26, 27) co-operating with the magnetic elements. According to the invention, force determination means (40) for determining the path-dependent force of the linear motors (L1, L2) are installed at least during assembly or initial operation and a controller (41) is used during operation for setting the power delivered to the linear motors (L1, L2) by the power part to a desired characteristic on the basis of the force depending from the linear motor position determined by the force determination means, whereby a smooth force characteristic can be obtained.
L'invention concerne une unité d'entraînement destinée à une machine, en particulier une presse d'injection. Cette unité comprend plusieurs moteurs linéaires (L1, L2) disposés parallèlement les uns aux autres dans une direction d'avance commune (a-a), les éléments à action égale de ces moteurs étant reliés les uns aux autres de façon à présenter un mouvement commun. Lesdits moteurs linéaires (L1, L2) comportent des éléments magnétiques (23, 24) dans la direction d'avance, ainsi que des éléments de type bobine (26, 27) coopérant avec les éléments magnétiques. Selon l'invention, des moyens de détermination de force (40) permettant de déterminer la force des moteurs linéaires (L1, L2) liée à la course sont installés au moins lors du montage ou de la mise en service et un régulateur (41) est utilisé lors du fonctionnement pour régler la puissance fournie aux moteurs linéaires (L1, L2) par l'élément de puissance sur une caractéristique désirée en fonction de la force liée à la position des moteurs linéaires déterminée par les moyens de détermination de force, ce qui permet d'obtenir une caractéristique de force lissée.
Hehl Karl
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1427088