F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
H
F23H 1/02 (2006.01) F23H 3/02 (2006.01) F23H 7/08 (2006.01) F23H 17/02 (2006.01) F23H 17/12 (2006.01)
Patent
CA 2707954
The liquid-cooled grill plate has a carrier and drive design, having a separate cooling body (K) that can be placed into said carrier and drive design and permeated by the liquid and having wear plates mounted onto said cooling body. The cooling body (K) is a welded design formed by square tube sections (20-26) and profiled sections (27), said design forming continuous elongated recesses (28-30) extending across the entire extension with the exception of the square tube sections (23-26) bridging said recesses (28-30). The carrier design is a ribbed configuration made of planar steel parts that are welded together and the drive unit (15) encloses a hydraulic cylinder-piston unit, which is accommodated on the inside of a square tube (18), said tube being guided displaceably in a tunnel-like breakthrough on said ribbed configuration. Between the wear plates and the cooling body (K) a highly heat-conductive soft silicone film (31) is clamped, which ensures good heat transfer. In this way, it is ensured that during operation the wear plates always remain in the non-critical temperature range in that they are cooled by the cooling body (K) disposed beneath, which heats up to about 50°C. Said grill plate is much easier and inexpensive to produce because the welding work is considerably reduced and less complex as a result of the use of a separate cooling body (K).
La plaque de grill à refroidissement par un liquide, est du type à support et à entraînement et comprend un corps de refroidissement séparé (K) traversé par le liquide, insérable dans le système à support et entraînement, ainsi que des plaques d'usure montées sur ledit corps de refroidissement. Le corps de refroidissement (K) est une construction soudée formée de sections de tubes carrés (20- 26) et de sections de profilés (27), ladite construction formant des cavités longitudinales continues (28-30) s'étendant sur toute la surface, à l'exception desdites sections de tubes carrés (23- 26) pontant lesdites cavités (28- 30). La construction support est une carcasse formée d'éléments métalliques plans soudés entre eux, et l'unité d'entraînement (15) comprend une unité hydraulique à cylindre et piston qui est logée à l'intérieur d'un tube carré (18), ledit tube étant guidé déplaçable dans une ouverture en forme de tunnel sur ladite carcasse. Entre les plaques d'usure et le corps de refroidissement (K) est inséré un film silicone souple, hautement thermoconducteur (31), garantissant un bon transfert thermique. On est ainsi assuré que, lors du fonctionnement, les plaques d'usure demeurent dans une plage de température non critique, du fait qu'elles sont refroidies par le corps de refroidissement (K) disposé au-dessous, qui est porté à une température d'environ 50°C. La plaque de grill selon l'invention peut être fabriquée de manière beaucoup plus simple et plus économique, du fait que le travail de soudage est considérablement réduit et moins complexe, grâce à l'utilisation d'un corps de refroidissement séparé (K).
Sandemann Michael
Stiefel Thomas
Doikos Investments Limited
Hill & Schumacher
LandOfFree
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