Liquid disrupter with reduced recoil

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 41 – B

Patent

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Details

F41B 9/00 (2006.01) F41A 1/10 (2006.01) F42B 33/06 (2006.01)

Patent

CA 2332017

The disrupter (16) includes an elongated hollow barrel (18) having a cylindrical inner chamber (20), a closed rear (26) end and an opened front end (22), the latter closed with a front frangible seal (38). A channel member (46) partly surrounds an intermediate portion of the barrel, and is securely attached thereto. A pair of recoil channels (76, 78) extend from the barrel inner chamber, radially outwardly and rearwardly through the barrel and the channel member, and are linked to rearwardly oriented recoil tubes (52, 54) which have opened rear end portions (60, 62) closed with rear frangible seals (64, 66). In use, a cartridge (90) including an explosive charge (88) is to be inserted in the barrel inner chamber at its rear end, and the barrel, recoil channels and recoil tubes (52, 54) are to be filled with water. The frangible seals (38, 64, 66) prevent the water from leaking out of the disrupter while it is positioned near a bomb to be deactivated. A trigger (36) is linked to the disrupter, and more particularly to the cartridge, to remotely detonate the explosive charge. Upon the explosive charge being detonated, a portion of the water is propelled and ejected at high velocity out through the barrel front end, rupturing the front frangible seal, to puncture the bomb outer shell and deactivate the bomb inner detonating components, Another portion of the water is redirected through the side recoil channels and recoil tubes, rupturing the rear frangible seals, to be ejected rearwardly out of the disrupter. The recoil created by the detonation of the explosive charge which ejects the water through the barrel front end, is at least partially counteracted by the water being laterally and rearwardly redirected to be ejected rearwardly out through the recoil tubes. The recoil tubes have at their rear ends (60, 62) transverse blades (73, 74) for wide angle dispersal of the fluid jet being ejected rearwardly.

L'invention concerne un désactivateur (16) comprenant un tube-canon (18) creux allongé dans lequel sont pratiquées une chambre interne cylindrique (20), une extrémité arrière fermée (26) et une extrémité avant ouverte (22), celle-ci étant fermée par un joint frangible (38). Un élément de canal (46) entoure partiellement une partie intermédiaire du tube-canon et y est fixé. Une paire de canaux (76, 78) de recul s'étendent de la chambre interne du tube-canon vers l'extérieur de manière radiale et vers l'arrière à travers le tube-canon et l'élément de canal et sont reliés à des cylindres de recul (52, 54) orientés vers l'arrière et dont les parties d'extrémité (60, 62) arrière ouvertes sont fermées par des joints (64, 66) frangibles arrière. Une cartouche (90) contenant une charge explosive (88) doit être insérée dans la chambre interne du tube-canon au niveau de son extrémité arrière. Le tube-canon, les canaux de recul et les cylindres de recul (52, 54) doivent, quant à eux, être remplis d'eau. Les joints frangibles (38, 64, 66) empêchent les fuites d'eau du désactivateur tant qu'il se trouve à proximité d'une bombe à désactiver. Un détonateur (36) est relié au désactivateur et plus spécifiquement à la cartouche pour faire exploser la charge explosive à distance. Après explosion de la charge explosive, une partie de l'eau est projetée et éjectée à une vitesse élevée hors de l'extrémité avant du tube-canon, rompant ainsi le joint avant frangible afin de perforer l'enveloppe extérieure de la bombe et désactiver les composants détonateurs internes de la bombe. Une autre partie de l'eau est redirigée à travers les canaux de recul latéraux et les cylindres de recul, rompant ainsi les joint frangibles arrière, pour être ensuite éjectée vers l'arrière hors du désactivateur. Le recul créé par la détonation de la charge explosive éjectant l'eau à travers l'extrémité avant du tube-canon est au moins partiellement contré par l'eau redirigée latéralement et vers l'arrière qui doit être éjectée vers l'arrière hors des cylindres de recul. Les cylindres de recul présentent au niveau de leur extrémité arrière (60, 64) des ailettes transversales (73, 74) en vue d'une dispersion à grand angle du jet fluide éjecté vers l'arrière.

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