Liquid impact pressure control methods and systems

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 17 – C

Patent

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F17C 13/00 (2006.01) B67D 9/00 (2010.01) B41J 2/17 (2006.01) B60K 15/03 (2006.01) B63B 25/08 (2006.01) B63B 25/24 (2006.01) B65D 88/00 (2006.01)

Patent

CA 2741779

The present invention discloses apparatuses, systems, and methods for controlling liquid impact pressure in liquid impact systems. The liquid impact systems include at least one gas and a liquid, the gas having a density (PG) and a polytropic index (.kappa.) and the liquid having a density (PL). The methods include the step of calculating a liquid impact load of the liquid on the object by determining a parameter .PSI. for the system, wherein .PSI. is defined as (PG/PL) (.kappa.-1)/.kappa.. The systems are also configured to utilize the parameter .PSI.. The parameter .PSI. may be adjusted to increase or reduce the liquid impact load on the system. Automatic, computer-implemented systems and methods may be used or implemented. These methods and systems may be useful in applications such as LNG shipping and loading/off-loading, fuel tank operation, manufacturing processes, vehicles dynamics, and combustion processes, among others.

L'invention concerne des appareils, des systèmes et des procédés utilisés pour limiter la pression d'impact d'un liquide dans des systèmes à impact de liquide. Lesdits systèmes d'impact de liquide comprennent au moins un gaz et un liquide, le gaz présentant une densité (PG) et un indice polytropique (k) et le liquide présentant une densité (PL). Les procédés consistent à calculer la charge dimpact du liquide sur un objet par détermination dun paramètre ? pour le système, ? étant défini comme suit (PG/PL)(?-1)/?. Les systèmes sont également conçus pour utiliser le paramètre ?, ce dernier pouvant être réglé pour augmenter ou diminuer la charge d'impact du liquide sur le système. On peut utiliser ou mettre en uvre des systèmes et des procédés informatiques automatiques. Ces procédés et ces systèmes peuvent être utilisés, entre autres, dans des applications, telles que l'expédition et le chargement/déchargement de gaz naturel liquéfié (LNG), le fonctionnement d'un réservoir de carburant, des procédés de fabrication, la dynamique des véhicules et des procédés de combustion.

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