Load control power transmission

Details Load control power transmission Load control power transmission

B - Operations, Transporting

66

D

B66D 1/14 (2006.01) B66D 1/20 (2006.01) B66D 1/40 (2006.01) B66D 1/56 (2006.01) B66D 1/58 (2006.01) B66D 5/30 (2006.01) F16D 13/22 (2006.01) F16D 13/72 (2006.01)

Patent

CA 2549877

The present invention is a transmission used with a winch drum. The transmission includes a drive shaft, an output shaft, a hydraulic or pneumatic system, a cooling system, a gear coaxially mounted on the output shaft, and an electric motor for powering the gear. The drive shaft is adapted to drive the winch drum and includes a clutch disc extending generally radially outwards from the drive shaft. The clutch disc has a face. The output shaft coaxially surrounds at least a portion of the drive shaft and includes a friction surface extending generally radially inward. The friction surface has a face opposing the face of the clutch disc. The hydraulic or pneumatic system is adapted to bring the faces into contact, and the cooling system is adapted to remove heat from the friction surface via a fluid coolant.

Transmission utilisée avec une poupée de treuil et comprenant un arbre d'entraînement, un arbre de sortie, un système hydraulique ou pneumatique, un système de refroidissement, un engrenage monté coaxialement sur l'arbre de sortie et un moteur électrique pour alimenter l'engrenage. L'arbre d'entraînement entraîne la poupée de treuil et comprend un disque d'embrayage qui s'étend de l'arbre d'entraînement vers l'extérieur, dans une direction généralement radiale. Le disque d'embrayage comprend une face. L'arbre de sortie entoure coaxialement au moins une partie de l'arbre d'entraînement et comprend une surface de friction qui s'étend vers l'intérieur, dans une direction généralement radiale. La surface de friction a une face vis-à-vis de la face du disque d'embrayage. Le système hydraulique ou pneumatique permet de mettre ces faces en contact et le système de refroidissement permet d'éliminer la chaleur de la surface de friction au moyen d'un fluide de refroidissement.

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