Load transportation system

B - Operations – Transporting – 66 – C

Patent

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Details

B66C 23/22 (2006.01) E04G 21/16 (2006.01)

Patent

CA 2713161

The invention relates to a high-efficiency load transportation system for use in the building construction industry. The system utilises a hoisting apparatus (18) installed in an upper story of a building (14) and at least one retractable loading plat-form (20) removably installable on an underlying storey such that it may extend beyond an edge of the floor of the underlying storey. An arm (24) of the hoisting apparatus may extend beyond a distal end of a retracted underlying loading platform to allow the unimpeded vertical lifting and/or lowering of loads beyond the platform. The hoisting apparatus is used to position each loading platforms on its underlying and reposition each loading platform thereafter. Such an arrangement yields significant reductions in load in/load out times and associated costs. The system also reduces the carbon footprint of the building project by reducing traditional tower crane usage.

L'invention porte sur un système de transport de charge de grande efficacité, destiné à être utilisé dans l'industrie de la construction de bâtiments. Le système utilise un appareil de levage (18) installé dans un étage supérieur d'un bâtiment (14) et au moins une plateforme de chargement rétractable (20) pouvant être installée de façon amovible sur un étage inférieur de telle sorte qu'elle peut s'étendre au-delà d'un bord du plancher de l'étage inférieur. Un bras (24) de l'appareil de levage peut s'étendre au-delà d'une extrémité distale d'une plateforme de chargement inférieure rétractée, de façon à permettre le levage et/ou l'abaissement vertical non gêné de charges au-delà de la plateforme. L'appareil de levage est utilisé pour positionner chacune des plateformes de chargement au-dessous de lui et pour repositionner ensuite chaque plateforme de chargement. Un tel agencement produit des réductions significatives des temps de chargement/déchargement et des coûts associés. Le système réduit également le bilan carbone du projet de construction par réduction de l'utilisation d'une grue à tour traditionnelle.

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