E - Fixed Constructions – 05 – B
Patent
E - Fixed Constructions
05
B
E05B 65/14 (2006.01) B61D 19/00 (2006.01) E05B 63/24 (2006.01) E05C 19/04 (2006.01) E05B 51/02 (2006.01)
Patent
CA 2125745
An apparatus for mechanically locking and unlocking a passenger access door panel on a railway vehicle which includes a locking lever arm, one end of which is pivotally secured to a movable door panel and having a roller secured at the opposite end, and having a biasing means to pivotally bias the roller against a locking support structure secured to a structure adjacent to the movable door panel when such door panel is moving into the closed position. The locking support structure has a first rail surface at an inclined angle to the door panel anda second rail surface which is substantially perpendicular to the door panel and is positioned so that the roller on the locking lever arm will roll along the first inclined rail surface when the door panel is moving into the closed position, and such that when the door panel reaches a fully closed position, the roller will move beyond such first inclined rail surface and be biased to move against the perpendicular rail surface to thereby lock the door panel in the fully closed position. The apparatus further includes an unlatching lever assembly that will pivot the locking lever arm and roller away from the perpendicular rail surface in response to automatic controls activated by a door opening mechanism, or in response to a manual controls.
Appareil pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement un panneau de porte d'accès pour voyageurs dans une voiture de chemin de fer, comprenant un levier de verrouillage, dont une extrémité est fixée de manière pivotante à un panneau de porte mobile, et comprenant une roulette fixée à l'extrémité opposée, et ayant des moyens de rappel pour appuyer le galet de manière pivotante contre une structure de support de verrouillage fixée à une structure adjacente au panneau de porte mobile, lorsque le dit panneau de porte est déplacé en position fermée. La structure de support de verrouillage comprend une première surface de rail en plan incliné par rapport au panneau de porte et une deuxième surface de rail qui est sensiblement perpendiculaire au panneau de porte et qui est positionnée de sorte que le galet sur le levier de verrouillage circulera sur la surface inclinée du premier rail lorsque le panneau de porte est déplacé en position fermée et de sorte que lorsque le panneau de porte atteint la position complètement fermée, le galet circule derrière la surface inclinée du premier rail et est forcé de circuler sur la surface perpendiculaire pour verrouiller le panneau de porte en position complètement fermée. L'appareil comprend en outre un levier de déverrouillage qui fait pivoter le levier de verrouillage et le galet à l'écart de la surface de rail perpendiculaire en réaction aux commandes automatiques activées par un mécanisme d'ouverture de porte ou en réaction à des commandes manuelles.
Macrae & Co.
Westinghouse Air Brake Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1422319