B - Operations – Transporting – 65 – D
Patent
B - Operations, Transporting
65
D
B65D 88/58 (2006.01) B60P 3/41 (2006.01) B65D 19/12 (2006.01) B65D 85/20 (2006.01) B65D 88/12 (2006.01) B65D 88/52 (2006.01) B65D 88/54 (2006.01) B65D 90/00 (2006.01)
Patent
CA 2252193
A dedicated (log) cargo container (10), for loosely stacked (log) cargo 16. has a load bed (20), with longitudinal chassis rails (11, 12), surmounted by folding corner end posts (14, 15), for mutually-supportive, stacking inter-fit. with other containore, and multiple intervening lateral restraints (18), individually (ie-)movable or foldable longitudinally or laterally, to lie folded within the footprint of the load bed, allowing overall container collapse unladen. and container stacking inter-fit, either laden or unladen and collapsed; opposed lateral restraints may be braced, by a transverse (load support) beam (19), in an integrated foldable U-frame (30).
Un châssis spécial de transport de marchandises (grumes) (10), pour marchandises (grumes) lâchement empilées (16), a un lit de chargement (20), avec longerons de châssis (11, 12) surmonté de poteaux d'angle repliables (14, 15) aux extrémités, pour empilage à ajustement et support mutuels avec d'autres châssis de transport, et éléments de retenue latéraux (18) conjugués, pouvant se déplacer ou se replier individuellement dans le sens longitudinal ou latéral, pour demeurer repliés dans les empreintes du lit de chargement, ce qui permet de rabattre l'ensemble du châssis non chargé, et empilage des châssis s'ajustant l'un sur l'autre quand ils sont chargés ou non chargés et rabattus; les éléments de retenue latéraux opposés peuvent être consolidés au moyen d'une poutre transversale (19) (porteuse), dans un cadre en U intégré repliable (30).
Clive-Smith Martin
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2023690