Low carbon alloy steel tube having ultra high strength and...

C - Chemistry – Metallurgy – 21 – D

Patent

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Details

C21D 8/10 (2006.01) C21D 9/08 (2006.01) C22C 38/00 (2006.01) C22C 38/20 (2006.01) C22C 38/22 (2006.01) C22C 38/24 (2006.01)

Patent

CA 2540000

A low carbon alloy steel tube and a method of manufacturing the same, in which the steel tube consists essentially of, by weight: about 0.06% to about 0.18% carbon; about 0.5% to about 1.5% manganese; about 0.1% to about 0.5% silicon; up to about 0.015% sulfur; up to about 0.025% phosphorous; up to about 0.50% nickel; about 0.1% to about 1.0% chromium; about 0.1% to about 1.0% molybdenum; about 0.01% to about 0.10% vanadium; about 0.01% to about 0.10% titanium; about 0.05% to about 0.35% copper; about 0.010% to about 0.050% aluminum; up to about 0.05% niobium; up to about 0.15% residual elements; and the balance iron and incidental impurities. The steel has a tensile strength of at least about 145 ksi and exhibits ductile behavior at temperatures as low as -60 ~C.

Tube en alliage d'acier à faible teneur en carbone et son procédé de fabrication. Ce tube en acier est essentiellement constitué de : environ 0,06 à 0,18 % en poids de carbone; environ 0,5 à 1,5 % en poids de manganèse; environ 0,1 à 0,5 % en poids de silicium; jusqu'à environ 0,015 % en poids de soufre ; jusqu'à environ 0,025 % en poids de phosphore; jusqu'à environ 0,50 % en poids de nickel; environ 0,1 à 1,0 % en poids de chrome; environ 0,1 à 1,0 % en poids de molybdène; environ 0,01 à 0,10 % en poids de vanadium; environ 0,01 à 0,10 % en poids de titane; environ 0,05 à 0,35 % en poids de cuivre; environ 0,010 à environ 0,050 % en poids d'aluminium; jusqu'à environ 0,05 % en poids de niobium ; jusqu'à environ 0,15 % en poids d'éléments résiduels; le solde étant composé de fer et des impuretés inévitables. Cet acier présente une résistance à la traction d'au moins 145 ksi environ, et présente un degré de ductilité à des températures aussi basses que -60 ·C.

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