F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – R
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
R
F23R 3/14 (2006.01) F23R 3/30 (2006.01)
Patent
CA 2194911
A low-emission combustion chamber for gas turbine engines comprises an outer casing (21) with an upstream end wall (22) with a pilot fuel injector (4), a first flow swirler (1), an igniting means (7) to initiate a stable diffusion frame in a pilot zone (5), at least one second coaxial swirler (2), main fuel injectors (13), secondary air inlet means, and a main combustion zone (6). For obtaining still further reduced emissions of primarily nitrogen oxides, the invention suggests that the pilot zone (5) is confined radially outwardly by a surrounding wall (23) which constitutes the radially inner confinement of an axial outlet portion (11) of a radial vaporization channel (9) within said second swirler (2), and that a third radial flow swirler (3) is adapted to supply said secondary air in a rotary motion opposite to that of the main flow of fuel and air.
Cette chambre de combustion à faibles émissions, destinée à des moteurs à turbine à gaz, comprend une gaine (21) extérieure dotée d'une paroi (22) d'extrémité amont, laquelle est pourvue d'un préinjecteur (4) de carburant, d'un premier dispositif de tourbillonnement de flux, de moyens (7) d'allumage destinés à produire une flamme de diffusion stable dans une zone (5) pilote, d'au moins un deuxième dispositif (2) coaxial de tourbillonnement de flux, d'injecteurs (13) principaux de carburant, de moyens d'admission d'air secondaire ainsi que d'une zone (6) principale de combustion. Afin d'obtenir des émissions encore plus réduites d'oxydes primaires d'azote, on a prévu de confiner la zone (5) pilote, radialement vers l'extérieur, à l'aide d'une paroi (23) entourant cette zone et constituant le confinement intérieur radial d'une portion (11) axiale d'orifice de sortie d'un conduit (9) radial de vaporisation à l'intérieur du second dispositif (2) de tourbillonnement, et on a monté un troisième dispositif (3) radial de tourbillonnement de flux, conçu pour fournir l'air secondaire en conférant à celui-ci un mouvement tournant opposé à celui du flux principal de carburant et d'air.
Andersson Alf
Gabrielsson Rolf
Johansson Patrik
Lundgren Sonny
Sjunnesson Anders
Robic
Volvo Aero Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1661994