C - Chemistry – Metallurgy – 08 – F
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
08
F
C08F 36/06 (2006.01)
Patent
CA 2695838
A process for polymerizing 1,3-butadiene into a low molecular weight high-cis polybutadiene is described using a catalyst system comprising: (a) a neodymium- containing compound, (b) an aluminoxane or a trialkyl aluminum compound, (c) an organoaluminum hydride, and (d) a halogen source. A blend of a high molecular weight high-cis polybutadiene and the low molecular weight high-cis polybutadiene is also disclosed for use in pneumatic tire treads. Desirably both the high and the low molecular weight polymers have high cis contents, with the low molecular weight polymer being at least 70 percent cis and the high molecular weight polymer being at least 92 percent cis. Desirably both polymers are made with a neodymium catalyst system. The blends provide a balance of properties including good snow traction, wet traction, and rolling resistance while providing a balance of good physical properties including tension at break, modulus etc.
On décrit un procédé pour la polymérisation du 1,3-butadiène en polybutadiène de faible masse moléculaire en configuration principalement cis, cela à l'aide d'un système de catalyse constitué : a) d'un composé de néodyme; b) d'un composé d'aluminoxane ou de trialkylaluminium; c) d'un hydrure d'organoaluminium; d) d'une source d'halogène. On dévoile également un mélange de polybutadiène de masse moléculaire élevée en configuration principalement cis et du polybutadiène de faible masse moléculaire en configuration principalement cis destiné à une utilisation dans la semelle des pneus. Les polymères de masse moléculaire élevée et de faible masse moléculaire ont de préférence tous deux une configuration principalement cis, le polymère de faible masse moléculaire étant à au moins 70 % en configuration cis, et le polymère de masse moléculaire élevée, à au moins 92 % en configuration cis. Les deux polymères sont de préférence obtenus à l'aide d'un système de catalyse au néodyme. Les mélanges ont des propriétés équilibrées, notamment une bonne traction dans la neige, une bonne traction sur surface mouillée et une bonne résistance au roulement, et possèdent également des propriétés physiques intéressantes, notamment en ce qui concerne leur tension de rupture, leur module, etc.
Hamada Tatsuro
Miller H. Jerrold
Ozawa Yoichi
Pakdel Peyman
Bridgestone Corporation
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1396477