Low mount three point engine and pump mounting

Details Low mount three point engine and pump mounting Low mount three point engine and pump mounting

E - Fixed Constructions

02

F

E02F 9/00 (2006.01) B60K 5/12 (2006.01)

Patent

CA 2741506

An attachment system to fasten a power system to a frame (204) of a loader (10) is discussed. The frame has a proximal end (203), a distal end (202), and first (212) and second (210) opposing sides. The power system (200) has an engine (206), and an arrangement of one or more hydraulic pumps (208) attached to the engine (206). The attachment system has first (222) and second (224) connection points positioned in close proximity to a center of gravity (220) of the power system (200) relative to the direction between the proximal (203) and distal (202) ends of the loader (10). The attachment system also has a third connection point (226) positioned distally from the first (222) and second (224) connection points, wherein the positions of the first (222), second (224) and third (226) connection points connect the power system (200) to the frame (204) to allow most of the weight of the power system (200) to be loaded onto the first (222) and second (224) connection points.

Cette invention concerne un système de montage pour fixer un système dentraînement à un cadre (204) dun chargeur (10). Le cadre comprend une extrémité proximale (203), une extrémité distale (202), ainsi quun premier (212) et un second (210) côtés opposés. Le système dentraînement (200) comprend un moteur (206), et un agencement dune ou plusieurs pompes hydrauliques (208) reliées au moteur (206). Le système de montage (222) comprend un premier et un deuxième (224) point de connexion se trouvant dans le voisinage immédiat dun centre de gravité (220) du système dentraînement (200) par rapport au sens allant de lextrémité proximale (203) à lextrémité distale (202) du chargeur (10). Le système de montage comprend de plus un troisième point de connexion (226) disposé à distance du premier (222) et du deuxième (224) point de connexion. Les positions du premier (222), du deuxième (224) et du troisième (226) point de connexion permettent de monter le système dentraînement (200) au cadre (204) de manière à assurer que la plus grande partie du poids du système dentraînement (200) repose sur le premier (222) et le deuxième (224) point de connexion.

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