Low volatility luricating compositions

Details Low volatility luricating compositions Low volatility luricating compositions

C - Chemistry, Metallurgy

10

M

C10M 161/00 (2006.01) C10M 169/04 (2006.01)

Patent

CA 2193120

This invention relates to low volatility 5W20, 5W30, 10W40, 10W50, 15W40 or 15W50 multigrade oils for crankcase lubrication of gasoline and diesel engines, the oils comprising a) basestock having an average basestock neutral number of not less than 105 for a 5W multigrade, not less than 145 for a 10W multigrade and not less than 200 for a 15W multigrade; b) a detergent inhibitor package including an ashless dispersant comprising an oil soluble polymeric hydrocarbon backbone having functional groups in which the hydrocarbon backbone is derived from an ethylene alpha-olefin (EAO) copolymer or alpha-olefin homo- or copolymer having an Mn of from 500 to 7000, and preferably having 30 % of terminal vinylidene unsaturation, and c) a viscosity modifier. These multigrade crankcase oils provide better volatility with reduced use or even without the need for expensive light neutral basestocks or non-conventional lubricant basestocks, while at the same time providing adequate control of sludge and varnish.

L'invention concerne des huiles multigrades 5W20, 5W30, 10W40, 10W50, 15W40 ou 15W50, peu volatiles et destinées à lubrifier le carter de moteurs à essence et Diesel, ces huiles comprenant: a) une huile de base possédant un indice de neutralisation d'au moins 105 pour une huile multigrade de 5W, un indice de neutralisation d'au moins 145 pour une huile multigrade de 10W et un indice de neutralisation d'au moins 200 pour une huile multigrade de 15W; b) un mélange d'additifs à base d'inhibiteurs et de détergents comprenant un dispersant sans cendre comportant un squelette d'hydrocarbure polymère soluble dans l'huile qui possède des groupes fonctionnels dans lesquels le squelette d'hydrocarbure est dérivé d'un copolymère d'éthylène et d'alpha-oléfine (EAO), ou d'un homo ou copolymère alpha-oléfinique possédant un poids moléculaire Mn compris entre 500 et 7000, ainsi que, de préférence, moins de 30 % d'insaturation vinylidène terminale; et c) un modificateur de viscosité. Ces huiles multigrades sont supérieures car moins volatiles, leur consommation est réduite sans même qu'il soit nécessaire de leur ajouter des huiles de base légères, à faible viscosité et chères, ou des huiles de bases lubrifiantes non classiques, et elles permettent en même temps de limiter de façon adéquate la formation de boue et de vernis.

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