D - Textiles – Paper – 06 – N
Patent
D - Textiles, Paper
06
N
D06N 7/00 (2006.01) A47G 27/04 (2006.01)
Patent
CA 2735652
Low weight and non-square carpet tile suitable for use in mass transit vehicles, particularly passenger aircraft. The carpet tile preferably weighs less than about 82 ounces per square yard. The carpet tile of this invention may have a carpet pile and at least one backing layer. The backing layer may use low weight filler material. Secondary backing plastic material may be compressed into the tile structure with pressure rollers or other pressure applying process on an improved tile production line. The carpet tiles satisfy transportation industry standards for flame, smoke and toxicity. Tiles may be sized during manufacture and installed in configurations that minimize the number of tile sizes needed and minimize the need for cutting tiles during installation. The patterns used for such tiles may be orthogonally ambiguous or otherwise suitable for "random" installation. In other embodiments, a passenger aircraft cabin includes a floor having rectangular carpet tiles installed thereon, and the carpeting can be installed in the aircraft without removing seats from the aircraft.
L'invention porte sur des dalles de tapis non carrées de faible poids appropriées pour une utilisation dans des véhicules de transport en commun, particulièrement dans un avion pour passagers. La dalle de tapis pèse, de préférence, moins de 82 onces par yard carré environ. La dalle de tapis selon cette invention peut avoir un velours de tapis et au moins une couche de dossier. La couche de dossier peut utiliser un matériau de charge de faible poids. Un second matériau plastique de dossier peut être comprimé dans la structure de dalle au moyen de rouleaux de pression ou d'autres processus d'application de pression sur une ligne de production de dalles améliorée. Les dalles de tapis satisfont aux normes de l'industrie des transports en ce qui concerne le feu, la fumée et la toxicité. Les dalles peuvent être dimensionnées lors de la fabrication et installées dans des configurations qui minimisent le nombre de tailles de dalle requises et minimisent le besoin de découpe de dalles lors de l'installation. Les motifs utilisés pour de telles dalles peuvent être orthogonaux, ambigus ou sinon appropriés pour une installation « aléatoire ». Dans d'autres modes de réalisation, une cabine d'avion de passagers comprend un plancher sur lequel sont installées des dalles de tapis rectangulaires, et la moquette peut être installée dans l'avion sans retirer les sièges de l'avion.
Bradford John P.
Hobbs James
Jones Stuart
Jones William N.
Sheppard Joel
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Interface Inc.
LandOfFree
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