B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 17/02 (2006.01)
Patent
CA 2741357
A lubrication system for a utility vehicle (12) with a lubricating unit (1) is described, comprising a lubricant reservoir (2), a pump (3), and a distributor (4) attached thereto to which supply lines (5) to a plurality of lubrication points can be attached, and comprising a control module (6) comprising at least two lubrication programs stored therein, wherein the pump (3) initiates an ejection of grease in a cycle predetermined by the respective lubrication program. The object of the invention is to improve upon a lubrication system such that a change between lubrication programs and optionally the execution of an intermediate lubrication using an automatic lubrication system is possible during driving operations independent of the presence of a higher level on-board electronics system. The object is accomplished according to the invention in that the lubricating unit (1) is connected directly to an input and display device (7) disposed in the vehicle (13) or at other accessible places on the vehicle (12), said input and display device used to switch between lubrication programs and to initiate an intermediate lubrication.
L'invention porte sur une installation de lubrification destinée à un véhicule utilitaire (12), comportant une unité de lubrification (1) comprenant un réservoir de lubrifiant (2), une pompe (3) et un distributeur (4) qui y est raccordé, auquel on peut rapporter des conduites d'alimentation (5) menant à plusieurs points de lubrification, et un module de commande (6) dans lequel sont stockés au moins deux programmes de lubrification, la pompe (3) déclenchant une expulsion de lubrifiant dans le cadre d'un cycle prédéfini par le programme de lubrification correspondant. L'invention vise à améliorer un système de lubrification de façon à rendre possible un changement entre les programmes de lubrification et éventuellement l'exécution d'une lubrification intermédiaire avec un système de lubrification autonome en cours de fonctionnement, indépendamment de la présence d'une électronique de bord centrale. Ce but est atteint selon l'invention par le fait que l'unité de lubrification (1) est raccordée directement à un dispositif d'entrée et d'affichage (7) disposé dans la cabine du conducteur (13), ou en un autre emplacement accessible du véhicule (12), dispositif par l'intermédiaire duquel se produit un changement entre les programmes de lubrification et le déclenchement d'une lubrification intermédiaire.
Algueera Jose Manuel
Saupe Swen
Jost-Werke Gmbh
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1936507