B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/08 (2006.01) B60N 2/07 (2006.01)
Patent
CA 2176503
A pair of spaced upper tracks (44) are each slidably mounted in one of a pair of lower tracks (300). A seat support arm (306) connected to each upper track (44) slidably extends through a slot (24) in each lower track (300). A rod (350) extends between each pair of upper/lower track assemblies (44, 300) and releasably engages a notch (348) formed in each support arm (306) and one of a plurality of notches (366) formed in the lower track (300) to releasably lock the upper track (44) in a stationary position relative to the lower track (300). A bearing (70) conforming to the shape of the upper track (44) is interposed between each upper and lower track (44, 300). Support members (322, 324) anchor each lower track (300) to a vehicle floor. Cooperating resisting elements (54, 56, 36, 38) formed in each upper and lower track (44, 300) pair inter-engage under deforming load of the tracks (44, 300) and bearing (70) to resist separation of the upper track (44) from the lower track (300).
Chacun des rails d'une paire de rails (44) supérieurs espacés est monté coulissant dans l'un des rails d'une paire de rails (300) inférieurs. Un bras (306) de support de siège relié à chaque rail supérieur (44) s'étend coulissant à travers une fente (24) ménagée dans chaque rail inférieur (300). Une tige (350) s'étend entre chaque paire d'ensembles (44, 300) rails supérieurs/inférieurs et s'emboîte de manière libérable dans une encoche (348) formée dans chaque bras (306) de support et dans l'une des pluralités d'encoches (366) formées dans le rail inférieur (300) pour bloquer de manière libérable le rail supérieur (44) dans une position fixe par rapport au rail inférieur (300). Un palier (70) épousant la forme du rail supérieur (44) est placé entre chaque rail supérieur et inférieur (44, 300). Des éléments de support (322, 324) fixent chaque rail inférieur (300) au plancher d'un véhicule. Des éléments de résistance (54, 56, 36, 38) coopérants formés dans chaque paire de rails supérieurs et inférieurs (44, 300) s'emboîtent sous l'effet de la charge déformante des rails (44, 300) et du palier pour empêcher la séparation du rail supérieur (44) du rail inférieur (300).
Lear Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1621328