F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 37/20 (2006.01)
Patent
CA 2578045
In a fuel supply system, liquid fuel is supplied to a marine engine from a fuel tank (10). The fuel first passes through a water filter (14), a lift pump (18) and is temporarily deposited in a vapor separator (20) where vapors given off from the fuel are collected and vented. A high pressure pump (30) withdraws liquid fuel from the vapor separator (200) and delivers it under pressure to an engine injector system (36) via a fuel delivery line (34). The fuel pressure between the high pressure pump (30) and the engine injector system (36) is monitored to determine whether the engine injector system (36) is being presented with more fuel than is required for efficient engine operation. If more fuel than needed is being supplied by the high pressure pump (30), the unneeded fuel is returned to the vapor separator (20) through a bypass line (40).
L'invention concerne un systeme d'alimentation de combustible dans lequel un combustible liquide est distribué dans un moteur marin à partir d'un réservoir (10) de combustible. Le combustible passe d'abord par un filtre (14) à eau et une pompe aspirante (18), et est temporairement déposé dans un séparateur (20) de vapeur dans lequel les vapeurs dégagées du combustible sont récupérées et ventilées. Une pompe (30) haute pression aspire le combustible liquide du séparateur (20) de vapeur et le distribue sous pression à un système (36) d'injection du moteur via un circuit (34) de distribution de combustible. La pression du combustible entre la pompe (30) haute pression et le système (36) d'injection du moteur est surveillée afin de déterminer si le système (36) d'injection du moteur reçoit plus de combustible que nécessaire pour un fonctionnement efficace du moteur. Si plus de combustible que nécessaire est fourni par la pompe (30) haute pression, le combustible excédentaire est renvoyé dans le séparateur (20) de vapeur par un circuit (40) de dérivation. Un régulateur (42) de pression associé au circuit (40) de dérivation empêche le retour du combustible dans le séparateur (20) de vapeur lorsque le différentiel de pression entre le séparateur (20) de vapeur et le combustible distribué au système (36) d'injection du moteur atteint une valeur prédéterminée. Le circuit (40) de dérivation est proche du circuit (34) de distribution de combustible et renvoie le combustible dans le séparateur (20) de vapeur sans traverser de grands espaces. Le filtre (14) à eau, la pompe aspirante (18), le séparateur (20) de vapeur, la pompe (30) haute pression, le circuit (40) de dérivation et le régulateur (42) de pression forment une seule unité (46).
Federal-Mogul Corporation
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
Marine vapor separator with bypass line does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Marine vapor separator with bypass line, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Marine vapor separator with bypass line will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1657725