F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – L
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
L
F01L 13/08 (2006.01)
Patent
CA 2540901
Mechanical compression and vacuum release mechanisms which are of simple construction and which significantly reduce the effort required to start an internal combustion engine. In several embodiments, the compression and vacuum release mechanisms include a centrifugally responsive flyweight pivotally mounted to the camshaft, the flyweight coupled to a pair of compression and vacuum release pins which include respective compression and vacuum release cams that are in lifting engagement with the valve actuation structure of one of the intake or exhaust valves of the engine during engine starting to relieve compression and vacuum within the combustion chamber and thereby facilitate easier engine starting. After the engine is started and reaches running speed, the flyweight pivots responsive to centrifugal force and in turn pivots the compression and vacuum release cams out of engagement with the valve actuation structure of the intake or exhaust valve to allow the engine to operate normally.
Mécanismes de libération de compression et de dépression mécanique de construction simple réduisant considérablement l'effort nécessaire pour démarrer un moteur à combustion interne. Dans quelques applications, les mécanismes de libération de compression et dépression comprennent une masselotte réceptrice de façon centrifuge montée de façon pivotante à l'arbre à cames, la masselotte reliée à un paire de tiges de libération de compression et de dépression mécanique qui comprennent respectivement des cames de libération de compression et dépression qui sont en engagement de levage avec la structure d'actionnement des soupapes d'une parmi les soupapes d'admission ou d'échappement du moteur pendant le démarrage du moteur pour réduire la compression et la dépression à l'intérieur de la chambre de combustion et ainsi faciliter le démarrage du moteur. Après que le moteur est démarré et a atteint la vitesse de fonctionnement, la masselotte réceptrice de la force centrifuge pivote et, à son tour, fait pivoter les cames de libération de compression et de dépression hors d'engagement avec la structure d'actionnement de la soupape d'admission ou d'échappement pour permettre au moteur de fonctionner normalement.
Sim & Mcburney
Tecumseh Products Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1835606