Mesh seat with displaceable bolsters

B - Operations – Transporting – 60 – N

Patent

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Details

B60N 2/44 (2006.01) A47C 7/02 (2006.01)

Patent

CA 2413494

A seat frame assembly for supporting an occupant in an automotive vehicle includes a pair of spaced apart, longitudinally extending side members interconnected by at least one generally transverse cross member defining a horizontal plane therebetween. The seat frame assembly also includes a side bolster frame pivotally secured to at least one of the side members. The side bolster frame is movable between a support position extending laterally outwardly from the side member and angled upwardly from the horizontal plane, and a deflected position extending generally parallel to the horizontal plane. In addition, the seat frame assembly includes a resilient trim cover extending in tension between the side bolster frame and the opposing side member for automatically pivoting the side bolster frame from the support position to the deflected position in response to a load from the occupant on the side bolster frame, thereby facilitating ingress and egress to the occupant on the seat frame assembly.

Ensemble de châssis de siège pour porter un occupant dans un véhicule automobile, ledit ensemble comportant une paire d'éléments latéraux écartés qui s'étendent longitudinalement et qui sont interreliés par au moins une membrure généralement traversière définissant un plan horizontal entre les deux. L'ensemble de châssis de siège comprend également un cadre de traversin latéral fixé par pivotement à au moins un des éléments latéraux. Le cadre de traversin latéral est amovible entre une position de support, qui s'étend latéralement vers l'extérieur à partir de l'élément latéral et qui est anglé vers le haut par rapport au plan horizontal, et une position déclinée généralement parallèle au plan horizontal. De plus, l'ensemble de châssis de siège comprend un couvercle de garniture souple qui s'étend par tension entre le cadre de traversin latéral et l'élément latéral opposé pour un pivotement automatique du cadre de traversin latéral, qui passe de la position de support à la position déclinée en réponse à la charge de l'occupant sur le cadre de traversin latéral. L'occupant peut ainsi s'asseoir et se lever facilement du siège.

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