G - Physics – 05 – D
Patent
G - Physics
05
D
G05D 7/06 (2006.01) F02G 1/00 (2006.01) F23D 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2537925
A device and method for controlling the flow of a gaseous fuel from a fuel supply to a pressurized combustion chamber. A fuel pump is included in the gas train from supply to chamber. The fuel pump increases the pressure ofthe gas to allow efficient injection into the chamber. The pump is modulated to control the fuel flow. Both alternating current and pulse-width-modulated direct current signals may be used to control the flow. The pump may be a piston pump or a diaphragm pump. Feedback may be provided from sensors that determine operating parameters of the engine and such sensor signals may be used by the controller to maintain a parameter, such as temperature, at a specified value. An acoustic filter can be included in the gas train to significantly reduce gas flow pulsations generated by the pump. This filter improves the uniformity of the combustion process.
L'invention concerne un dispositif et un procédé permettant de contrôler le flux de combustible gazeux depuis une source d'alimentation vers une chambre de combustion sous pression. Une pompe de combustible est incluse dans le circuit de gaz entre la source et la chambre. Ladite pompe augmente la pression du gaz pour permettre une injection efficace dans la chambre. La pompe est modulée pour contrôler le flux de combustible On peut utiliser à la fois des signaux de courant alternatif et de courant continu à modulation d'impulsions en durée pour contrôler le flux. Le pompe peut être une pompe à piston ou à diaphragme. La rétroaction peut être assurée par des capteurs qui déterminent les paramètres d'exploitation du moteur, et les signaux des capteurs peuvent être utilisés par le contrôleur pour le maintien d'un paramètre, comme la température, à une valeur spécifiée. Un filtre acoustique peut être inclus dans le circuit de gaz pour la réduction importante des pulsations de flux de gaz produites par la pompe. Ce filtre améliore l'uniformité du processus de combustion.
Jensen Eric R.
Langenfeld Christopher C.
Newell Scott W.
Norris Michael
Renk Jeffrey D.
Gowling Lafleur Henderson Llp
New Power Concepts Llc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1916851