F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
B
F01B 21/04 (2006.01) F02B 73/00 (2006.01)
Patent
CA 2464562
A system of combining balanced, independent, self-starting and initially separated internal combustion engines (12-14), wherein engines not immediately required for power can be shut down. Shut down engines are disconnected from the running engine or engines, and drive train. This system will dramatically reduce fuel consumption and the amount of exhaust gases. A microprocessor (3) determines vehicle power requirements from engine sensors. Hydraulic pistons under control of the microprocessor bring the individual engine units into and out of engagement with each other. Friction plates (32, 34) and locking pins (36) are provided for coupling the crankshafts at predetermined relative angular positions.
La présente invention concerne un système combinant des moteurs à combustion interne (12 14) équilibrés, indépendant, démarrant automatiquement, et initialement distincts. Les moteurs non immédiatement nécessaires pour la production d'énergie peuvent être arrêtés. Les moteurs arrêtés sont déconnectés du ou des moteurs en fonctionnement et de la chaîne cinétique. Ce système permet une réduction importante de la consommation de carburant et de l'émission des gaz d'échappement. Des sondes équipant les moteurs permettent à un microprocesseur (3) de déterminer les besoins en énergie de l'automobile. Des vérins hydrauliques sous la commande du microprocesseur établissent ou suppriment la continuité mécanique entre les diverses unités motrices. Des disques à friction (32, 34) et des doigts de blocage (36) permettent de coupler les vilebrequins selon des positions angulaires relatives définies.
Bogucki Lars
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1385031