A - Human Necessities – 01 – G
Patent
A - Human Necessities
01
G
A01G 23/06 (2006.01)
Patent
CA 2694048
A stump cutter controller and operator presence system includes one or more capacitive sensors in each of the three control levers that control movement of the cutter wheel. A sensor circuit measures changes in the capacitance of the sensors. The controller automatically disengages a drive clutch and applies a brake to the cutter wheel when the controller senses that an operator has left the operating station - which is assumed when the operator has not touched any one of the three control levers of the operator station for a predetermined time. The controller logic is set to allow the clutch to remain engaged during a delay period, of predetermined duration, to permit the operator to move a hand off of one control lever to another control lever. Also, a grace period, of varying duration based on the speed of the cutter wheel, may be provided during which the clutch is reengaged if an operator returns to the controls.
L'invention concerne un système d'unité de commande de désoucheuse et de présence d'opérateur comprenant un ou plusieurs capteurs capacitifs dans chacun des trois leviers de commande qui commandent le mouvement de la roue de la désoucheuse. Un circuit de capteur mesure des changements de capacité des capteurs. L'unité de commande désenclenche automatiquement un embrayage d'entraînement et applique un frein à la roue de la désoucheuse lorsque l'unité de commande détecte que l'opérateur a laissé le poste de fonctionnement - ce qui est supposé lorsque l'opérateur n'a touché aucun des trois leviers de commande du poste d'opérateur pendant une durée prédéterminée. La logique de l'unité de commande est établie permettre à l'embrayage de rester enclenché pendant une période de retard, de durée prédéterminée, pour permettre à l'opérateur de déplacer une main dans l'unité de commande à un autre levier de commande. De même, une période de grâce, de durée variable fondée sur la vitesse de la roue de la désoucheuse, peut être prévue pendant laquelle l'embrayage est réenclenché si un opérateur revient aux commandes.
Ammons Douglas E.
Bartels Brent Allen
Brand Ivan R.
Powers John R.
Robic
Vermeer Manufacturing Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2049264