Method and apparatus for monitoring the performance of a gas...

G - Physics – 01 – M

Patent

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Details

G01M 15/00 (2006.01) F01D 17/08 (2006.01) G06F 19/00 (2006.01)

Patent

CA 2455280

A method for monitoring performance of a gas turbine system (20) comprises providing a plurality of combustor cans (30); placing a plurality of temperature sensors (40) circumferentially around an exhaust plane of the plurality of combustor cans; operating the plurality of combustor cans while varying a plurality of gas turbine operating parameters, where exhaust gas issues from each combustor can of the plurality of combustor cans during operation; measuring temperature of the exhaust gas in the exhaust plane using the plurality of temperature sensors to obtain a plurality of individual temperature measurements; determining a correlation of the individual temperature measurements of exhaust gas temperature with corresponding individual combustor cans of the plurality of combustor cans issuing the exhaust gas; and developing a swirl model (70), where the model uses the correlation to predict swirl values in the exhaust plane as a function of the operating parameters.

L'invention concerne une méthode qui permet de suivre les performances d'une turbine à gaz (20). La méthode consiste à : prévoir une pluralité d'enveloppes (30); placer une pluralité de capteurs de température (40) circonférentiellement autour d'un plan d'échappement de la pluralité d'enveloppes; actionner la pluralité d'enveloppes en fonction d'une pluralité de paramètres opérationnels variables de la turbine à gaz, chaque enveloppe de la pluralité d'enveloppes émettant du gaz d'échappement durant l'opération; mesurer la température du gaz d'échappement dans le plan d'échappement au moyen de la pluralité de capteurs de température pour obtenir une pluralité de mesures de température distinctes; établir une corrélation entre les mesures de température distinctes du gaz d'échappement correspondant à chaque enveloppe de la pluralité d'enveloppes émettant du gaz d'échappement; et mettre au point un modèle de turbulence (70), lequel utilise ladite corrélation pour prévoir les valeurs de turbulence dans le plan d'échappement en fonction des paramètres opérationnels.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1820404

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