Method and apparatus for operating a fuel cell

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)

Patent

CA 2392555

The present invention relates to improving the overall efficiency of a fuel cell system by reducing parasitic power consumption. In particular, efficiency is improved by controlling the supply of oxidant to reduce excess oxidant stream flow by operating the fuel cell system with an oxidant stoichiometry between about one and two. A controller is programmed to decrease oxidant stoichiometry until oxidant starvation is detected or until oxidant stoichiometry is about one. When oxidant starvation is detected, the oxidant stoichiometry is increased until oxidant starvation is no longer detected. The fuel cell system employs a sensor for detecting an operational characteristic such as voltage output, or oxygen or hydrogen concentration in the cathode exhaust stream. The controller uses the operational characteristic to calculate oxidant stoichiometry or to determine when there is oxidant starvation at the cathode.

La présente invention concerne l'amélioration apportée à l'efficacité générale d'un système de pile à combustible par réduction de la consommation d'énergie passive. Plus précisément, l'efficacité est améliorée par la régulation de la distribution d'oxydant afin de réduire le débit d'excédent d'oxydant en faisant fonctionner le système de pile à combustible avec une stéchiométrie de l'oxydant comprise entre un et deux. Une unité de commande est programmée afin de diminuer la stéchiométrie de l'oxydant jusqu'à ce un manque d'oxydant soit détecté ou jusqu'au moment où la stéchiométrie de l'oxydant est d'environ un. Lorsqu'un manque d'oxydant est détecté, la stéchiométrie de l'oxydant est augmentée jusqu'au moment où ce manque d'oxydant ne peut plus être détecté. Le système de pile à combustible utilise un capteur afin de détecter une caractéristique opérationnelle telle qu'une tension d'entrée ou une concentration d'oxygène ou d'hydrogène dans le flux de sortie de la cathode. L'unité de commande utilise la caractéristique opérationnelle afin de calculer la stéchiométrie de l'oxydant ou fin de déterminer le moment où il y a manque d'oxydant dans la cathode.

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