Method and apparatus for pre-spinning rotor forgings

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – D

Patent

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Details

F01D 5/02 (2006.01) G01M 1/22 (2006.01) G01M 1/32 (2006.01)

Patent

CA 2752202

A method and system for relieving forging induced residual stresses in a rotor forging (12) balances a pre- spin machine (10) with the forging mounted thereon at a first rotational speed and then pre -spins the forging with it mounted on the machine at a substantially greater second rotational speed. A one per rev sensor (60) is used for determining a weight placement angle and a vibration sensor (58) is used for determining an amount of weight to add to a spinning assembly including the forging during the balancing. High-density non-metallic balance weights (56) adhesively attached on an inside surface of the forging or spinning assembly may be used. The rotational inertia of the spinning assembly may be checked during a spin up period by determining a rate of rotational acceleration vs. torque applied to the spinning assembly and used to stop the pre-spinning if it is to great.

L'invention porte sur un procédé et sur un système de relâchement des contraintes résiduelles induites par le forgeage dans des équilibres de pièces forgées de rotor pour une machine de prérotation avec la pièce forgée montée sur celle-ci à une première vitesse de rotation puis des prérotations de la pièce forgée montée sur la machine à une seconde vitesse de rotation sensiblement supérieure. On utilise un capteur pour déterminer un angle de mise en place de poids et on utilise un capteur de vibrations pour déterminer une valeur de poids à ajouter à un ensemble de rotation comprenant la pièce forgée lors de l'équilibrage. On peut utiliser des poids non métalliques d'équilibrage à haute densité fixés adhésivement sur la surface intérieure de la pièce forgée ou de l'ensemble de rotation. On peut surveiller l'inertie de rotation de l'ensemble de rotation pendant une période de rotation par détermination du taux d'accélération de rotation en fonction du couple appliqué à l'ensemble de rotation et l'utiliser pour arrêter la prérotation si celle-ci est trop importante.

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