B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 5/00 (2006.01) B60T 8/00 (2006.01) B60T 17/22 (2006.01) B60W 10/18 (2006.01) F16D 65/853 (2006.01) F16D 65/78 (2006.01) F16D 66/00 (2006.01)
Patent
CA 2311310
A method for retarding a work machine (10) having a fluid-cooled brake system (22) includes the step of advancing said work machine (10) at a first ground speed during a first period of time. The method also includes the step of sensing a fluid temperature of brake coolant circulating through said brake system (22) during the first period of time. The method further includes the step of advancing said work machine (10) at a second ground speed during a second period of time based on said fluid temperature. During retarding of the work machine (10), the radiator fan (40) is operated at a predetermined, maximum fan speed irrespective of engine speed of the work machine's engine (12). Moreover, during retarding of the work machine (10) according to the method of the present invention, the circulation pumps of the work machine's brake cooling system (22) are operated at a predetermined, maximum pump speed irrespective of engine speed of the work machine's engine (12). An apparatus for retarding a work machine (10) is also disclosed.
L'invention porte sur un procédé visant à ralentir un engin (10) de chantier doté d'un système (22) de freinage à refroidissement par eau. Ce procédé consiste à faire avancer l'engin (10) de chantier à une première vitesse sur une première durée; détecter une température du liquide de refroidissement circulant dans le système (22) de freinage sur la première durée; faire avancer l'engin (10) à une seconde vitesse sur une seconde durée en fonction de la température du fluide. Lors du ralentissement de l'engin (10), le ventilateur (40) du radiateur fonctionne à une vitesse maximale, prédéterminée, indépendamment de la vitesse du moteur (12) de l'engin de chantier. En outre, lors du ralentissement de l'engin (10), selon cette invention, les pompes de circulation du système (22) de refroidissement des freins fonctionnent à une vitesse maximale, prédéterminée, indépendamment de la vitesse du moteur (12) de l'engin. L'invention porte également sur un appareil de ralentissement d'un engin (10) de chantier.
Brooks Thomas N.
Martin David N.
Parks Roby A.
Caterpillar Inc.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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