Method and apparatus for scheduling transmissions via an...

H - Electricity – 04 – W

Patent

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H04W 52/30 (2009.01) H04W 52/32 (2009.01) H04B 7/005 (2006.01)

Patent

CA 2605471

A method and apparatus for scheduling transmissions via an enhanced dedicated channel (E-DCH) are disclosed. A scheduled powe (240) is calculated for scheduled data flows. A remaining transmit power (265) is calculated for the E- DCH transmission. A rate request message (270) is generated, wherein the scheduled power (240), remaining transmit power (265) and rate request message (270) are used to select transport format combinations (TFCs) and multiplex data scheduled for the E- DCH transmission. The remaining transmit power (265) is calculated by subtracting from a maximum allowed power the power of a dedicated physical data channel (DPDCH), a dedicated physical control channel (DPCCH), a high speed dedicated physical control channel (HS-DPCCH), an enhanced uplink dedicated physical control channel (E-DPCCH) and a power margin.

L'invention concerne un procédé et un dispositif destinés à l'ordonnancement des transmissions par l'intermédiaire d'une voie spécialisée améliorée (E-DCH). Le procédé consiste à calculer une puissance prévue (240) pour des flots de données calculés, à calculer une puissance de transmission restante (265) pour la transmission par l'intermédiaire de la voie spécialisée améliorée (E-DCH), et à produire un message de demande de débit (270), la puissance prévue (240), la puissance de transmission restante (265) et le message de demande de débit (270) étant utilisés pour sélectionner des combinaisons de format de transport (TFC) et des données multiplex prévues pour la transmission par l'intermédiaire de la voie spécialisée améliorée (E-DCH). La puissance de transmission restante (265) est calculée en soustrayant d'une puissance maximale autorisée la puissance d'une voie de transmission de données physique spécialisée (DPDCH), d'une voie de contrôle physique spécialisée (DPCCH), d'une voie de contrôle physique spécialisée à grande vitesse (HS-DPCCH), d'une voie de contrôle physique spécialisée montante améliorée (E-DPCCH) et une marge de puissance.

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