F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – N
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
N
F02N 11/08 (2006.01) B60K 6/22 (2007.10) B60W 20/00 (2006.01) F02N 11/04 (2006.01)
Patent
CA 2709022
A method and apparatus for starting an internal combustion engine is disclosed. A motor is mechanically coupled to the engine, the engine having at least one moveable element mounted in a chamber, the moveable element being operable to cause a changing compression condition within the chamber and being mechanically coupled to a shaft for generating mechanical power. The method involves causing the motor to supply a positioning torque to the engine to move the at least one moveable element into a starting position, The method also involves causing the motor to supply a starting torque to the engine when the at least one moveable element is in the starting position to cause the moveable element to accelerate from the starting position under low compression conditions to generate sufficient momentum to overcome a peak compression condition in the chamber, thereby reducing the starting torque required to start the engine.
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de démarrage d'un moteur à combustion interne. Un moteur de lancement est couplé mécaniquement au moteur à combustion interne, le moteur à combustion interne présentant au moins un élément mobile monté dans une chambre, l'élément mobile pouvant être utilisé pour engendrer un changement de compression à l'intérieur de la chambre et étant couplé mécaniquement à un arbre pour générer une énergie mécanique. Le procédé consiste actionner le moteur de lancement pour qu'il fournisse un couple de positionnement au moteur à combustion interne et amène le ou les éléments mobiles dans une position de démarrage. Le procédé consiste également à demander au moteur de lancement qu'il fournisse un couple de démarrage au moteur à combustion interne lorsque le ou les éléments mobiles sont dans la position de démarrage et à les faire accélérer à partir de la position de démarrage dans des conditions de faible compression pour qu'ils génèrent une quantité de mouvement suffisante pour surmonter un pic de compression dans la chambre, ce qui réduit le couple de démarrage nécessaire au lancement du moteur à combustion interne.
Bouchon Nicolas Louis
Strange Martin
Azure Dynamics Inc.
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1469230