Method and apparatus for thermal testing of brake performance

Details Method and apparatus for thermal testing of brake performance Method and apparatus for thermal testing of brake performance

G - Physics

01

L

G01L 5/28 (2006.01) B60T 17/22 (2006.01) G01M 17/02 (2006.01) F16D 66/00 (2006.01)

Patent

CA 2297087

Vehicle thermal testing method and apparatus is based upon the use of a mobile handset. The handset uses spot infrared thermal sensing to identify thermal imbalance between wheels on opposite sides or the same side of a vehicle. Testing identifies thermal levels resulting from braking by mere application of the handset to wheel nuts after a short brake application and without use of roller test beds or other such equipment. Tyres can be similarly tested. The handset can generate test instructions. Repetition of an initial test enables the offset for cooling during the test to be verified. A similar technique applies to tyres. The handset may communicate with a base station providing for keyboard input of vehicle data and results printout.

L'invention concerne un procédé et un appareil de contrôle thermique de véhicule sur la base de l'utilisation d'un combiné mobile. Le combiné identifie un déséquilibre thermique entre des roues situées sur des côtés opposés ou du même côté d'un véhicule, à l'aide d'une détection thermique infrarouge ponctuelle. Le contrôle permet d'identifier des niveaux thermiques découlant du freinage, par simple application du combiné sur les boulons de roue après un freinage court et sans utilisation de bancs d'essai à rouleaux ou d'un autre matériel similaire. On peut contrôler les pneus de manière analogue. Le combiné peut générer des instructions de contrôle. La répétition d'un contrôle initial permet de vérifier l'écart de refroidissement pendant le contrôle. On peut appliquer une technique analogue aux pneus. Le combiné peut communiquer avec une station de base, ce qui permet d'effectuer une entrée par clavier de données du véhicule et d'imprimer les résultats.

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