Method and apparatus for transitioning a heavy equipment...

B - Operations – Transporting – 60 – P

Patent

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Details

B60P 1/04 (2006.01)

Patent

CA 2703528

A lowboy trailer is described having a pair of rear wheel assemblies mounted to a chassis of the trailer for movement between transport and loading positions such that the wheel assemblies are aligned across a back of the body when they are in the transport position and raised and positioned outwardly when the chassis is in the loading position. A linkage mechanism moves each of the wheel assemblies between the transport and loading positions'. Each linkage mechanism automatically fastens the wheel assembly to the chassis of the trailer when the assembly is moved to its transport position. In operation, each of the wheel assemblies is moved from its transport position to the loading position by first moving to an intermediate raised position. By moving the wheel assemblies to the raised position they are automatically unfastened from the chassis and freed to move outwardly about a vertical pivot axis.

La présente invention concerne une remorque porte-engin surbaissée comportant une paire d'ensembles roues arrière qui sont montés sur un châssis de la remorque en vue d'un mouvement entre des positions de transport et de chargement de manière à ce que les ensembles roues soient alignés sur une partie arrière de la caisse lorsqu'ils sont dans la position de transport et relevés et positionnés vers l'extérieur lorsque le châssis est dans la position de chargement. Un mécanisme de liaison déplace chacun des ensembles roues entre les positions de transport et de chargement. Chaque mécanisme de liaison fixe automatiquement l'ensemble roues au châssis de la remorque lorsque l'ensemble est déplacé jusqu'à sa position de transport. Durant le fonctionnement, chacun des ensembles roues est déplacé de sa position de transport à la position de chargement par un déplacement préalable jusqu'à une position relevée. En déplaçant les ensembles roues jusqu'à la position relevée, ils sont automatiquement séparés du châssis et libérés pour se déplacer vers l'extérieur autour d'un axe de pivotement vertical.

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