F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
D
F01D 25/18 (2006.01) F16J 15/34 (2006.01)
Patent
CA 2466524
A method of minimizing oil consumption in a gas turbine engine, by avoiding reliance on air intake into the engine oil circuit for bearing chamber oil sealing purposes. The engine has an oil circuit with at least one bearing supporting at least one engine shaft at a support point along a shaft axis, at least one bearing chamber enveloping each bearing and maintaining a volume of oil with an oil-air interface in communication with a volume of air, and an oil circulation system in flow communication with each bearing chamber for supplying a flow of oil to a bearing chamber inlet and for evacuating spent oil from an outlet of the bearing chamber. The method involves sealing each bearing chamber with a hydropad seal between the shaft and bearing chamber. The hydropad seal having an annular ring mounted to the shaft and an annular pad mounted to the chamber, each having abutting seal surfaces. During engine operation the ring rotates to cast oil radially outwardly from the shaft axis toward the outer periphery of the bearing chamber under centrifugal force. Oil is then collected from the outer periphery of the bearing chamber and directed to the bearing chamber outlet.
La présente invention concerne un procédé pour minimiser la consommation d'huile dans une turbine à gaz, en évitant de s'appuyer sur une admission d'air dans le circuit d'huile du moteur pour assurer une étanchéité par rapport à l'huile dans le boîtier de palier. Le moteur présente un circuit d'huile comprenant au moins un palier qui soutient au moins un arbre moteur au niveau d'un point de soutien le long d'un axe de l'arbre, au moins un boîtier de palier qui entoure chaque palier et maintient un volume d'huile avec une interface huile-air communiquant avec un volume d'air, ainsi qu'un système de circulation d'huile qui est en communication fluidique avec chaque boîtier de palier et qui est conçu pour fournir un flux d'huile à un orifice d'entrée du boîtier de palier et pour évacuer l'huile usée par un orifice de sortie du boîtier de palier. Le procédé selon cette invention consiste à assurer l'étanchéité de chaque boîtier de palier à l'aide d'un joint <= hydropad >= situé entre l'arbre et le boîtier de palier. Ce joint <= hydropad >= présente une bague annulaire qui est montée sur l'arbre et un segment annulaire qui est monté sur le boîtier, les deux présentant des surfaces d'étanchéité en contact. Lors du fonctionnement du moteur, la bague tourne pour distribuer l'huile en direction radiale vers l'extérieur, de l'axe de l'arbre vers la périphérie externe du boîtier de palier, par force centrifuge. L'huile est ensuite collectée à partir de la périphérie externe du boîtier de palier et dirigée vers l'orifice de sortie du boîtier de palier.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Pratt & Whitney Canada Corp.
LandOfFree
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