Method and device for protecting road covering material...

E - Fixed Constructions – 01 – C

Patent

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Details

94/27, 94/33

E01C 7/32 (2006.01) D04H 3/12 (2006.01) D06N 7/00 (2006.01) E01C 7/14 (2006.01) E01C 7/26 (2006.01)

Patent

CA 1278937

BREVET D'INVENTION PERFECTIONNEMENT AU PROCEDE ET MOYEN POUR LA PROTECTION DES REVETEMENTS DES CHAUSSEES CONTRE L'AMORÇAGE DES FISSURATIONS RHONE-POULENC FIBRES ABREGE DESCRIPTIF Perfectionnement au procédé et moyen pour la protection des revêtements de surfaces des chaussées contre l'amorçage et la propagation des fissurations par interposition entre la couche de base et la couche de roulement d'une couche de liaison constituée d'une interface géotextile nontissée imprégnée de liants bitumineux modifiés, dans laquelle : - l'interface textile est un nontissé de filaments continus synthétiques de section plate, résistant aux températures de mise en place du bitume, ou de matériaux bitumineux, de préférence supérieures à 170°C, à faible indice de vide, résistant aux solvants aromatiques et aliphatiques, présentant une faible compressibilité, déformable dans le plan de dépose et de masse surfacique comprise de préférence entre 100 grammes et 300 grammes au mètre carré, - le bitume modifié présente de préférence des caractéristiques telles que : pénétration 180/220, bille et anneau 74°C, indice de pénétration 1,7, il est utilisé dans une quantité comprise entre 300 grammes et 800 grammes au mètre carré. La section plate des filaments du nontissé est de préférence de rapport largeur sur épaisseur compris entre 10/1 et 5/1. Le bitume est un bitume modifié de préférence à base de copolymère styrène/butadiène/styrène.

525489

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