C - Chemistry – Metallurgy – 10 – G
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
G
C10G 1/00 (2006.01) C10C 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2679729
The method for the recovery of bitumen from road covering (asphalt) breakup is characterized by the separation of the bitumen from the remaining components of the road covering, particularly stone material (minerals), by means of a hot salt bath (salt melt). For the uptake and liquefaction of a nitrite-free, heat-conducting salt having a low melting point, preferably of a mixture of LiNO3 / KNO3 (lithium nitrate/potassium nitrate), for the production of a salt melt (2), the device for the execution of said method comprises a preferably groove-shaped basin (1) that can be heated. Supply means (3, 4), having a predetermined breaking value for the road covering breakup are connected upstream of the basin (1). Furthermore, a conveyor worm (5) is arranged in the basin (1) for transporting the road covering breakup through the salt melt (2). At the end of the conveying path of the basin (1), removal tools (6) for skimming and further transporting the bitumen (8) that was separated from the stone material of the remains and floating on top of the salt melt are provided. The invention further comprises discharge means (7) at the end of the conveying path of the basin (1) for the sunken bitumen-free stone material (9) in the salt melt. Due to said measures, practically hundred percent recovery of the bitumen from the asphalt waste is possible.
Le procédé pour la récupération de bitumes à partir de fragments (d'asphalte) de tapis routier est caractérisé par la séparation du bitume des autres composants du tapis routier, en particulier des pierres de type pierre (agrégats minéraux) au moyen d'un bain de sel chaud (masse fondue de sel). A cet effet, le dispositif pour la mise en AEuvre de ce procédé comprend un bassin (1) chauffable, de préférence en forme de gouttière, pour la réception et la liquéfaction d'un sel conducteur de la chaleur, exempt de nitrite, avec un bas point de fusion, de préférence un mélange de LiNO3 / KNO3 (nitrate de lithium/nitrate de potassium) pour la fabrication d'une masse fondue de sel (2). En outre, sur le bassin (1) sont raccordés en tête des moyens d'amenée (3, 4) des fragments de tapis routier ayant une valeur de cassure donnée. En outre, dans le bassin (1), est disposée une vis sans fin (5) pour le transport des fragments de tapis routier par la masse fondue de sel (2) et, à l'extrémité de la distance sur laquelle s'étend le bassin (1), est disposé un moyen de déblaiement (6) pour puiser par le dessus et acheminer ultérieurement le bitume (8) qui s'est détaché des pierres des fragments et flottant sur la masse fondue de sel, ainsi qu'à l'extrémité de la distance sur laquelle s'étend le bassin (1), des moyens de décharge (7) pour les pierres (9) exemptes de bitume qui se sont enfoncées dans la masse fondue de sel. Par ces mesures, une récupération de pratiquement cent pour cent du bitume à partir de l'asphalte de déblaiement est possible.
Blochlinger Oskar
Reichmuth Roger
Bloechlinger Oskar
Cassan Maclean
Reichmuth Roger
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