G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 1/13 (2006.01)
Patent
CA 2519087
It is possible to provide a method for transmitting run trace data capable of accurately reporting the run trace with a small amount of data in a probe car system. An on-vehicle FCD re-samples the run route which the vehicle has run while measuring its position with a re-sample interval length set in accordance with a range of curvature of the road, expresses the position information on the sampling point as a parameter having a statistical deflection, encodes the parameter value into a variable length code, and transmits it to an FCD collection device. The FCD collection device decodes the reception data, reproduces the position information at the sampling point, and specifies the run route by the map matching using the position information. By encoding, it is possible to significantly reduce the data amount of the run trace. Moreover, when the probe car runs along a road having a sharp curve, the sampling point interval is set shorter and the run trace can be accurately grasped by a center.
L'invention concerne une méthode pour transmettre des données de trace de parcours permettant de rapporter précisément la trace de parcours au moyen d'une petite quantité de données dans un système automobile de sonde. Un FCD embarqué sur un véhicule rééchantillonne l'itinéraire de parcours parcouru par le véhicule, tout en mesurant sa position avec une longueur d'intervalle de rééchantillonnage déterminée en fonction d'une plage de courbure de la route, exprime des informations de position au point d'échantillonnage, en tant que paramètre présentant une déflexion statistique, code la valeur de paramètre en un code de longueur variable, et la transmet à un dispositif de collecte FCD. Ce dispositif de collecte FCD décode les données de réception, reproduit les informations de position au point d'échantillonnage, et spécifie l'itinéraire de parcours par la correspondance de carte au moyen des informations de position. Le codage permet de réduire considérablement la quantité de données de trace de parcours. En outre, lorsqu'une voiture sonde roule sur une route présentant un virage serré, l'intervalle de point d'échantillonnage est réglé de manière rapprochée et la trace de parcours peut être précisément saisie par un centre.
G. Ronald Bell & Associates
Matsushita Electric Industrial Co. Ltd.
LandOfFree
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