H - Electricity – 02 – P
Patent
H - Electricity
02
P
H02P 3/22 (2006.01) H02P 21/14 (2006.01)
Patent
CA 2714698
A system for braking a motor. The system includes at least one resistor and a contactor connected to the at least one resistor and a motor. The system further includes a variable frequency drive electrically connected to the motor, wherein the variable frequency drive comprises a controller operably connected to the contactor, wherein at least a portion of the contactor closes connecting the at least one resistor to the motor in response to a command from the controller. The variable frequency drive is configured such that motor flux levels may be maintained at a relatively high level as motor torque current is reduced, resulting in a consistently high motor flux level as the motor speed decreases.
L'invention porte sur un système pour freiner un moteur. Le système comprend au moins une résistance et un contacteur connecté à la ou aux résistances et un moteur. Le système comprend en outre un entraînement à fréquence variable connecté électriquement au moteur, l'entraînement à fréquence variable comprenant un dispositif de commande relié de façon fonctionnelle au contacteur, au moins une partie du contacteur connectant par fermeture la ou les résistances au moteur en réponse à une instruction provenant du dispositif de commande. L'entraînement à fréquence variable est configuré de telle sorte que les niveaux de flux moteur peuvent être maintenus à un niveau relativement élevé à mesure que le courant de couple moteur est réduit, conduisant à un niveau de flux moteur élevé de manière constante à mesure que la vitesse moteur diminue.
Osman Richard H.
Rastogi Mukul
Siemens Industry Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1375865