G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 13/04 (2006.01) F01D 21/00 (2006.01) G01H 1/00 (2006.01) G01M 15/12 (2006.01) G01M 15/14 (2006.01)
Patent
CA 2749214
The invention relates to a method and a system for monitoring vibratory phenomena occurring in an aircraft's gas turbine engine in operation. The method consists in establishing (E30) a frequency spectrum of a vibratory signal representative of the state of operation of the engine and its components, in using a plurality of vibratory signals each corresponding to a vibratory phenomenon occurring during operation of the aircraft's engines of the same type as that to be monitored and having as origin a defect or abnormal operation of a component of the engines, in identifying (E40) in the spectrum the points on curves that satisfy mathematical functions each defining a vibratory signature, for each identified curve corresponding to an engine component defect, in analyzing (E50) the amplitude associated with the points on the curve relative to predefined amplitude values corresponding to a degree of severity of the defect and, when an amplitude value is exceeded or when an abnormal operation is detected, in transmitting (E60) a message associated with the vibratory signature.
L'invention concerne un procédé et un système de surveillance de phénomènes vibratoires survenant dans un moteur à turbine à gaz d'aéronef en fonctionnement. Le procédé consiste à établir (E30) un spectre de fréquences d'un signal vibratoire représentatif de l'état de fonctionnement du moteur et de ses composants, utiliser une pluralité de signatures vibratoires correspondant chacune à un phénomène vibratoire survenant lors du fonctionnement des moteurs d'aéronefs du même type que celui à surveiller et ayant pour origine un défaut ou un fonctionnement anormal d'un composant des moteurs, identifier (E40) dans le spectre les points de courbes qui répondent à des fonctions mathématiques définissant chacune une signature vibratoire, pour chaque courbe identifiée correspondant à un défaut de composants du moteur, analyser (E50) l'amplitude associée aux points de la courbe par rapport à des valeurs d'amplitude prédéfinies correspondant à un degré de sévérité du défaut, et suite au dépassement d'une valeur d'amplitude ou à la détection d'un fonctionnement anormal, émettre (E60) un message associé à la signature vibratoire.
Carratt Bruno
Flores David
Jadczak Edouard
Goudreau Gage Dubuc
Snecma
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1827701