Method and system for preventing the intrusion of a...

G - Physics – 08 – G

Patent

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Details

G08G 5/06 (2006.01) G08G 1/16 (2006.01)

Patent

CA 2642586

The invention discloses a system and a method for warning a person steering a displaceable object of the intrusion of said object into a section of a traffic route that is at least temporarily protected, said system comprising the following components: a) an activatable, previously defined threshold (RHB1, RHB2) of the temporarily protected section (K); b) means (D1 to D4) for determining the location of the displaceable object (F, F1, F2) in relation to said threshold (RHB1, RHB2); c) means for comparing the distance of the displaceable object (F, F1, F2) from the threshold (RHB1, RHB2) with a previously defined threshold value, to determine whether the activated threshold (RHB1, RHB2) has been violated by the displaceable object (F, F1, F2); d) an activatable transmitter (HF, HF1, HF2) and a receiver situated in the displaceable object (F, F1, F2). If the threshold (RHB1, RHB2) is violated and simultaneously activated, the transmitter (HF, HF1, HF2) is activated and emits warning signals (WS) that are tuned to the receiver of the displaceable object (F, F1, F2). The receiver of the displaceable object (F, F1, F2) supports a plurality of predefined radio channels and the transmitter sends the warning signals (WS) on all said predefined channels; e) means situated in the object for acoustic and/or optical emission of the warning signals (WS) for the person steering the object.

L'invention concerne un système et un procédé alertant un conducteur d'un objet mobile contre la pénétration de l'objet mobile dans une section au moins temporairement protégée d'une voie de circulation. Le système comporte les composants suivants; a) une limite activée (RHB1, RHB2), préalablement définie, de la section temporairement protégée (K); b) des éléments (D1 à D4) de détermination de la position de l'objet mobile (F, F1, F2) par rapport à la limite (RHB1, RHB2); c) des éléments de comparaison relative de l'écart de l'objet mobile (F, F1, F2) par rapport à la limite (RHB1, RHB2) à un seuil préalablement défini, pour déterminer si la limite activable (RHB1, RHB2) est franchie par l'objet mobile (F, F1, F2); d) un dispositif d'émission activable (HF, HF1, HF2) et un dispositif de réception logé sur l'objet mobile (F, F1, F2), le dispositif d'émission (HF, HF1, HF2) étant activable en cas de franchissement de la limite activée (RHB1, RHB2) et activation simultanée de la limite (RHB1, RHB2) afin d'émettre des signaux d'alerte (WS) adaptés au dispositif de réception de l'objet mobile (F, F1, F2), le dispositif de réception de l'objet mobile (F, F1, F2) supportant une pluralité de canaux radio prédéfinis et le dispositif d'émission émettant ses signaux d'alerte (WS) sur tous ces canaux radio prédéfinis; et e) des éléments côté objet d'émission acoustique et/ou optique des signaux d'alerte (WS) pour le conducteur.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1993809

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