Method and system for reducing the time required to power...

G - Physics – 06 – F

Patent

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G06F 19/00 (2006.01) F02D 41/04 (2006.01) F02D 41/24 (2006.01) G06G 7/70 (2006.01) F02D 41/22 (2006.01)

Patent

CA 2421771

A method of limiting engine control delays in an internal combustion engine having an electronic engine controller with an electronically erasable programmable read-only memory (EEPROM) for storing data. A timer (32) and/or a counter may be used to limit re-attempts to write data (34) to the EEPROM upon engine shutdown. If a predetermined time set (36) by the timer (32) for writing to the EEPROM has been exceeded, the system terminates the engine shutdown data write and allows the controller to switch to its low power mode (48). The counter (42) counts the number of unsuccessful attempts to write to the EEPROM. If the number of unsuccessful attempts to write to the EEPROM exceeds the predetermined number of attempts, the system indicates that there has been a gross failure of the EEPROM and allows the engine control module to be switched to the low power mode (48). Both a timer and counter may be employed in the system.

Procédé permettant de limiter les retards de gestion du moteur dans un moteur à combustion interne doté d'un ordinateur de gestion du moteur à mémoire effaçable électriquement programmable (EEPROM) destinée à la mise en mémoire de données. Une minuterie (32) et / ou un compteur peuvent être utilisés pour limiter les tentatives renouvelées d'écriture de données (34) dans l'EEPROM lors d'un arrêt du moteur. Si une durée prédéterminée fixée (36) par la minuterie (32) pour écrire des données dans l'EEPROM a été dépassée, le système arrête l'écriture de données d'arrêt du moteur et permet à l'ordinateur de gestion de passer en mode de faible puissance (48). Le compteur (42) compte le nombre de tentatives avortées d'écriture dans l'EEPROM. Si le nombre de tentatives avortées d'écriture dans l'EEPROM dépasse le nombre prédéterminé de tentatives, le système indique qu'il y a eu défaillance grave de l'EEPROM et permet la commutation du module de gestion du moteur en mode de faible puissance (48). Une minuterie et un compteur peuvent être tous deux employés dans ledit système.

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