Method and system for the recovery of heat from products of...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 22 – B

Patent

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Details

F22B 1/24 (2006.01)

Patent

CA 2330032

Method for the recovery of heat from products of combustion comprising the following steps: (i) increasing the velocity of the hot flue gases by feeding compressed air powered by a turbo charger/turbo compressor (6) to the fuel, in the burning stage; (ii) subject the fuel cum high pressure air to a step of burning (14) in an enclosure (8); (iii) adjusting the fuel burning rate vis-à- vis the quantity/pressure of air; (iv) producing and maintaining a small steady flame; (v) indirectly transferring a small part of the heat of combustion to a relatively colder external fluid (15) surrounding said burning enclosure; (vi) passing the products of combustion through a first heat exchanger (11); (vii) indirectly transferring heat by convection in said first heat exchanger (11) to the external fluid (15); (viii) passing the partly heat depleted flue gases coming out of said first heat exchanger (11) through a turbine (6b) said turbo charger/turbo compressor (6); (ix) indirectly- transferring further heat from said partly heat depleted flue gases in a second heat exchanger (12) to the external fluid (15).

L'invention concerne un procédé permettant de récupérer la chaleur de produits de combustion, ce procédé consistant: i) à augmenter la vitesse des gaz de combustion chauds, de l'air comprimé étant introduit dans le carburant par un turbocompresseur (6), au niveau de l'étage de combustion; ii) à soumettre l'air comprimé haute pression à une étape de combustion (14) dans une enceinte (8); iii) à réguler la vitesse de combustion du carburant en fonction de la quantité/pression de l'air; iv) à produire et à entretenir une petite flamme constante; v) à transférer indirectement une petite partie de la chaleur de combustion dans un fluide extérieur relativement plus froid (15), qui entoure ladite enceinte de combustion; vi) à amener les produits de combustion à traverser un premier échangeur de chaleur (11); vii) à transférer indirectement la chaleur par convection, à l'intérieur de ce premier échangeur de chaleur (11), dans ledit fluide extérieur (15); viii) à amener les gaz de combustion, en partie appauvris en chaleur et qui sortent du premier échangeur de chaleur (11), à traverser une turbine (6b) dudit turbocompresseur (6); et enfin ix) à transférer indirectement de la chaleur de ces gaz de combustion en partie appauvris en chaleur, à l'intérieur d'un second échangeur de chaleur (12), dans le fluide extérieur (15).

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