F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 35/02 (2006.01) F02D 21/08 (2006.01) F02D 41/00 (2006.01) F02M 25/07 (2006.01)
Patent
CA 2456500
The invention relates to a method for adjusting a device (1) which essentially consists of a lambda 1 internal combustion engine (2), a fuel induction line (3), a supplemental unit (9) arranged in the induction line (3) for compressing an air-fuel mixture required for combustion, a catalyzer (12) arranged in the exhaust gas flow, and an exhaust gas recirculation line (15) which is disposed downstream from the catalyzer (12), leading into the induction line (3) and which is used to supply cooled exhaust gas to the air- fuel mixture. The inventive method is especially characterized in that the amount of exhaust gas which is to be supplied to the air-fuel mixture per time unit is adjusted according to the combustion chamber temperature measured in the combustion chamber of the internal combustion engine (2) in conjunction with the lambda adjustment. Preferably, said combustion chamber temperature and the amount of exhaust gas to be supplied to the air-fuel mixture per unit of time are measured and adjusted continuously.
L'invention concerne un procédé servant à réguler un dispositif (1) comprenant principalement un moteur thermique (2) à lambda = 1, une conduite d'admission de combustible (3), un groupe supplémentaire (9) qui est monté dans la conduite d'admission (3) et qui sert à comprimer le mélange air-combusible nécessaire à la combustion, un catalyseur (12) placé dans le flux des gaz brûlés et une conduite de recyclage de gaz brûlés (15) placée en aval du catalyseur (12) et débouchant dans la conduite d'admission (3), servant à acheminer des gaz brûlés refroidis au mélange air-combustible Ce procédé est caractérisé notamment en ce que la quantité de gaz brûlés à acheminer par unité de temps au mélange air-combustible est régulée en fonction de la température mesurée dans la chambre de combustion du moteur thermique (2) en association avec la régulation lambda et la mesure de puissance. La température dans la chambre de combustion et la quantité de gaz brûlés à acheminer par unité de temps au mélange air-combustible sont mesurées et régulées de préférence en continu.
Lagier Georges
Rieder Otmar
Menag Holding Ag
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
Method for adjusting an internal combustion engine with... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Method for adjusting an internal combustion engine with..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Method for adjusting an internal combustion engine with... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1413907